漆黑的夜里静悄悄 驾车上路学问多

新手驾车最怕的就是夜间驾驶,甚至对“开夜车”充满着恐惧,因为对面来车车灯这么一照,就什么也看不到了。那为什么老司机们能游刃有余的处理夜间的情况呢?我可以肯定地说,这基本上和视力没有任何关系,只和驾驶的技巧有关。夜间开车到底难在何处?应该如何应对,请看下文分解。     

最昂贵的摩托车

在2006年日内瓦摩托车展上,瑞士展出了一辆价值54万欧元的超级摩托车,它就是2006 Acadion GTBO.该车为全封闭式,流线型光滑的车身,飞机般的尾翼和透明驾驶舱,以及为保证平稳停车而设计的两只后边轮也如同飞机的起落架.     

控制能耗节点实现降本增效

在修造船行业中，油、水、电、气等基础性能源消耗量巨大。中远船务各大修船企业本着“珍惜资源，强化管理，提高效益”的原则，从科学发展观和可持续发展的高度出发，切实重视节约能源工作，不断提升管理层次，积极推广应用新技术、新工艺、新方法，使节能工作落到了实处。     

汽车尾门轻量化材料应用及发展趋势

汽车尾门是整车的重要组成部分,目前轻量化材料在汽车上的应用越来越多。文章梳理了尾门轻量化材料目前的应用情况,分析了每种尾门的轻量化程度和优缺点,总结出尾门轻量化材料的应用趋势,为其他汽车尾门的开发提供参考。     

EPP材料在商用车顶盖内饰板的应用及研究

EPP作为新型轻质材料,研究其在顶盖内饰板上的应用,将对顶盖内饰的减重具有明显的优势.对比分析了 EPP材料、GMT板材和PU玻纤板3种基材在商用车顶盖内饰板上的成型周期、轻量化效果、吸音性、机械性能、隔热和环保性能上的差异.结果表明,同等厚度下EPP基材顶棚在轻量化、保温性能、环保性能方面优于传统基材顶棚;但成型周期...     

浅埋小间距矩形顶管掘进姿态控制技术探讨

为解决采用结构分割转换工法（CC工法）建造的某地下停车场小间距隧道群矩形顶管施工中顶管机出现栽头及掘进姿态控制困难的问题,结合项目施工过程的姿态监控数据,对产生栽头及姿态偏差的原因进行理论分析,提出相应的控制技术,并采取现场试验的方法进行效果验证。结果表明： 1）顶管机栽头现象的原因主要有顶管机体重心偏差、漏浆、姿态预留不够、后靠不稳; 2）通过设备和管节定位处理、洞门密封处理、增加始发姿态预留量、后靠稳定性控制等措施可有效防止顶管机栽头; 3）始发阶段采取洞门预留、破除等控制措施,掘进阶段控制掘进速度并辅以“E”型导向槽进行轴线控制等措施,可有效控制顶管机顶进姿态; 4）通过采取调整铰接油缸行程差、主推油缸行程差及姿态偏差方向的土压等姿态纠偏技术措施,取得了良好的施工效果。     

水文模型在圩区水环境容量计算中的应用研究

位于平原河网地区低洼的圩区,水流条件复杂,流量变化大,流向顺逆不定,数据积累少,很难通过常规的公式法来计算水环境容量,本文通过水文模型法对圩区进行水环境容量进行了计算,并分析圩区水环境质量不佳成因,可以为类似区域水环境容量计算与改善提供参考。     

我国二手车市场的现状与前景分析

近年来,我国的二手车市场不断地发展,逐年呈递增趋势,尤其是在本世纪以来近二十年的时间中,二手车的交易量倍增至近60倍。本文结合我国目前的汽车保有量及近年来二手车市场发展现状,分析目前我国二手车市场的特点,对于未来二手车的前景进行分析。     

守护安全,只为自由移动的快乐

不知从什么时候开始,骑摩托车成为了都市交通的新时尚,越来越多的人走进了摩托车的世界。纵观林林总总的摩托车品牌,能出精品车型的品牌不少,但多数品牌的理念只局限于造好车,忽略了如何让车手骑好车。速度带来的不只是激情,还有隐患,甚至不少人还对摩托车存在着恐惧心理。