台湾北宜高速公路雪山隧道避难联络通道设置间距研究

通过对隧道路段交通特性与意外灾害性能及在急难时群众的避难行为与避难理论的了解，运用多目标规则分析透明化、周延化、合理化、弹性化的特性，在考虑群众避难疏散所需的时间安全性与设施设置成本经济性因素的前提下，本研究成功建立起公路隧道避难联络通道设置间距的评估模式，在以实际案例进行模式验证，求得符合前提下的设施设置非劣解组合，并描绘权衡取舍关系。     

VAP 3350/1型4×4水陆两用运输车

最大载质量达3吨的VAP3550/1型4×4水陆两用车是西班牙研制的一种军用车。其车身由6毫米厚钢板焊接而成，为具有多个水密舱的船形结构。驾驶室为半封闭式，顶部装有1盏搜索灯，驾驶员在驾驶室内对其进行控制。驾驶员右边是2名乘员空间。驾驶室后面有1台能举升350公斤货物的液压起重机。车体中央部位为一……     

稀锰土稳定碎石技术的研究与应用

论述了新型路面基层材料稀锰土的开发研制过程 ,稀锰土稳定碎石的抗压强度等试验过程及结果 ,稀锰土碎石路面基层的工程应用情况     

混合动力电动汽车的发展

混合动力电动汽车是当今解决汽车节能与排污问题的有效途径，本文阐述混合动力电动汽车的不同型式和特点，以及目前混合动力电动汽车的发展现状，指出发展混合动力电动汽车必须解决的关键技术问题。     

路基填土抗拉强度测定的实验研究

利用双剪应力原理对拉压性能不同材料圆环的极限压力进行了分析，并生套实验装置，对不同压实度下重塑黄土的抗拉强度进行了测试。建立了土体抗拉强试行干密度之间的关系。结果表明，实验数据稳定可靠，散布小，重复性好。     

公路路堑边坡折线型滑动的破坏概率分析

针对公路路堑边坡折线型滑动，采用Ｓａｒｍａ法进行稳定性分析，然后采用解析法求解其破坏概率，对一边坡进行分析，结果合理。     

粗集料间隙率试验研究

为了研究四级粗集料（19．00～4．75mm）用量对粗集料间隙率（VCV）的影响，采用配方均匀设计方法安排了多水平的试验方案，并利用加配重的振实试验方法测试了VCV，对试验数据进行了回归分析。结果表明，对VCV起决定作用的是集料本身的性质（如表面纹理，颗粒形状等）；粗集料中的最细粒径组（9．50～4.75mm）所占比例对VCV的影响比其他粒径组大。     

关于现代企业制度的对话

近期，笔者与企业界的朋友们作了几次交谈，现将有关现代企业制度的一些内容整理如下：记号▲为提问者，记号●为笔者。     

哈尔滨市轨道交通网络规划研究

通过哈尔滨市轨道交通网络规划研究的实践，探讨了轨道交通网络规划的规划内容、研究方法、技术路线、合理规模研究和实施规划研究等方面的问题。着重探讨线网构架研究，评价体系与推荐线网方案的规划原则与特点，以供开展城市轨道交通网络规划研究工作的参考。     

法拉利所不能敌的新挑战

在F1界．它曾经是一个比法拉利还声名显赫的品牌．它就是出身于博洛尼亚而成长于摩德纳的名门玛莎拉蒂。同方吉奥一起，名车玛莎拉蒂250F在1957年的F1中取得4胜．1954年斯特林·莫斯也曾驾驶这款250F留下过不错的战绩．并在次年获得了梅赛德斯的车手席位。