温度对盐渍土抗剪强度和变形特性的影响

为了明确因冻结温度和结晶差异造成的温度对盐渍土抗剪强度和变形特性的影响，以高含盐量和不同盐分类型的盐渍土为研究对象开展试验研究。首先，选用青藏高原察尔汗-格尔木高速公路沿线采集的含盐量为10%~36%的氯盐含量高、硫酸盐含量低的盐渍土土样（HC-1，HC-2）和硫酸盐含量较高而氯盐含量较低的盐渍土土样（CS）3种高含盐量盐渍土作为试验土样，对3种土样进行冻结温度试验，验证其降温至-20℃时，土体不会发生冻结。其次，在5个不同控制温度（-20℃、-10℃、0℃、10℃和20℃）下，分别进行盐渍土直剪试验以得出温度与抗剪强度参数关系函数。最后，分析温度对抗剪强度和弹性模量的影响，同时，利用数值拟合建立考虑温度影响下的盐渍土抗剪强度和切线弹性模量公式。研究结果表明：当温度由20℃降低至-10℃，3种盐渍土的抗剪强度和初始切线弹性模量均增大后趋于峰值，而随温度继续降低至-20℃后，HC-1和HC-2土样指标呈下降趋势，CS土样各参数结果却趋于稳定；不同含盐类型的盐渍土，温度对其破坏比R_f的影响也不同；在温度由20℃降至-20℃的过程中，HC土样的R_f在-10℃出现峰值，且在较低荷载（100 kPa）下，呈现出先增大后减小的特点，在较高荷载（200，300，400 kPa）下呈现出先增大后趋缓的特点；CS土样的R_f在20℃~10℃、10℃~-10℃和-10℃~-20℃降温段呈现出先增大中趋缓后减小的分段式变化特点。     

对我厂电液锤改造问题的探讨

介绍了电液锤的工作原理、基本结构及特点。探讨了在电液锤改造中应注意的问题。并从节能角度论述了我厂将蒸汽锤改选为电液锤的意义     

在风压下汽车专用船在港内的操作

1、前言汽车专用船(PCC—Pure Car Carrier)在驾驶上被称做所谓特殊船型的船,也可以说是难以操作的船型之船。原因是这种船上层建筑庞大,装卸采用滚装方式,汽车可直接开进开出,备有照明跳板等设备,是一种特殊的船型,而且多数是利用设在航道狭小的内地和被限制的环境条件下的泊位。     

一见倾心

Tany是一名服装设计师 ，使他对摩托车文化情有独钟，尤其是带有复古感的摩托车。他目前的座驾，就是一款复古风格的踏板车——钱江“梦悦”。     

危桥的调查与病害原因分析

主要阐述危桥的调查方法,分析了桥梁各种病害的原因.     

会当凌绝顶 记2012年全国公路摩托车锦标赛泰安站暨年度总决赛

9月9日,2012全国公路摩托车锦标赛（CRRC）最后一站的比赛在山东泰安落幕,经过两轮的激烈角逐,五羊-本田幼兽王车队的王孝源、陈远航、周盛俊杰包揽了本站改装150CC组的前三名。五羊-本田幼兽王车队连续四站包揽分站冠军,