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走遍世界各地,甚至驾车环球旅游已经成为了国内不少有车一族的梦想,特别是在近年来国内媒体大量报道了廖佳环球自驾旅游的事迹以后更是掀起了一股热潮.还有一些在外国公干,留学的中国人也想利用工作之余的闲暇时间自驾旅游一番,欣赏一下异国的风光.如何在国外合法地驾车,如何能在国外租车成为很多朋友关心的话题。“只要考个国际驾照就可以了,目前国内很多地方都可以带办的”,事实果真如此吗? 相似文献
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夏日炎炎,对汽车车主来说,最头痛的除了火辣辣的太阳光和滚滚的热浪外,夏季时常突地其来的暴风骤雨也困绕着众多车主。目前中国很多地区都迎来了雨季和遭受了台风肆虐,所以车主在考虑给自己和爱车防暑降温的同时,还必须关注夏季雨天驾车的安全问题。让自己在这个季节变幻莫测的天气中也能平平安安开车。[编者按] 相似文献
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鄂黄长江公路大桥主5号墩基础由19根φ3.0 m钻孔灌注桩,直径为30 m,厚度为6 m的承台组成,经方案评审比较,由原钢围堰方案优化为钢套箱施工,大大节约了工期及造价. 相似文献
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DD6118K30型客车是丹东黄海汽车有限责任公司2005年最新推出的标准城郊客车。该车车身借鉴并吸收了欧洲客车设计中最新流行的锋锐线条设计理念,阳刚而又流畅。流行的外型曲线饱满有力,从前至后,赋予该车显著而自信的外观。大面积的前后风窗玻璃向上顺延到车顶,不仅使整车具有良 相似文献
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为明确矩形顶管群密贴施工中顶管顶推力的发展规律与影响因素,以圆形顶管顶推力计算理论为基础,依托实际的试验工程背景,分7个工况分别进行顶推力的统计分析。通过多工况理论估算与实测数据对比,验证管顶推力的实测值与理论值在规律上的一致性,同时得出该理论值较实测值偏小的结论。针对试验工程中出现的减摩失效、顶管背土、姿态异常等问题展开研究,通过对比分析不同工况实测顶推力发展规律,最终得出: 就本工程而言,减摩泥浆的减摩效果明显,顶推力减小约38.2%; 顶管背土与顶管姿态对顶推力具有较大的负面影响,其中,顶管背土导致每节顶推力增加约16.7%,顶管姿态异常引起顶推力额外增加17.8节的理论推力。 相似文献
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