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11.
2006年,与风光无限的自主企业相比,那些一惯在国内市场上"呼风唤雨"的合资企业就显得有点黯然失色了。对合资企业而言,2006年是被动的,在自主企业的一片降价大潮迎面袭来时,他们的跟进总显得慢半拍;2006年也是尴尬的,他们不仅被卷入了自主的浪潮中,更成了争议的焦点,人们都想知道合资企业搞自主到底是不是不得已为之?  相似文献   
12.
13.
日本的SUPER GT战车究竟是什么样子,和普通的民用车究竟有多大区别?就让小林先生带你到现场去看个究竟。  相似文献   
14.
列车测速定位误差的仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
15.
轮胎的行驶里程与使用有密切的关系。由于使用的方法不同,轮胎的使用寿命往往可以相差一倍,甚至更多。因此驾驶员必须根据汽车使用的具体条件,善于正确地使用轮胎。 为了提高汽车轮胎的行驶里程,必须做到对轮胎正  相似文献   
16.
机油粘度的大小(稀、稠)是需经过粘度仪测定才能判断的。不少人根据油的外观和人的手感来判断,如颜色深的认为粘度较大,或用手摸油感觉较粘手就认为粘度较大,更有甚者有人认为拉丝油的粘度大,这些判断都是不科学的。有些用户还会根据使用后废油的状态而主观判定所用机油粘度大小。如有些驾驶员反映换油时将废油放出,废油“哗哗”地流下,一下子流光,好似水一  相似文献   
17.
旋转气缸压缩机缸体的静动态特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用流体动力润滑理论,建立了旋转1气缸压缩机缸体的静,动态特性计算模型,以1台XG-0.36/7型旋转气缸空气压缩机为例,求解了机器缸体的轴心轨迹等动态特性以及缸体的摩擦功耗等静态特性,并对计算结果与有关实验进行了对比。  相似文献   
18.
19.
拟九次方铁路缓和曲线   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了缓和曲线曲率二阶导数的函数结构形式,利用曲率二阶导数的赘余根式特性,提出了拟九次方缓和曲线,与同类型缓和曲线相比,显著降低了外轨超高度的最大顺坡率,有利于提高行车平稳性和安全性,也有利于缩短缓和曲线长度并节省投资。  相似文献   
20.
正为进一步提升交通建设项目档案管理水平,交通运输部办公厅组织开展了创建"交通建设项目档案管理示范工程"活动。我省渝湛国道主干线高桥(粤桂界)至遂溪公路、国道主干线广州绕城公路东段和清连高速公路(清远至连州一级公路改造高速工程)被确定为"交通建设项目档案管理示范工程",并予以通报表扬。交通建设项目档案工作是交通基础设施建设  相似文献   
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