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拟九次方铁路缓和曲线 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了缓和曲线曲率二阶导数的函数结构形式,利用曲率二阶导数的赘余根式特性,提出了拟九次方缓和曲线,与同类型缓和曲线相比,显著降低了外轨超高度的最大顺坡率,有利于提高行车平稳性和安全性,也有利于缩短缓和曲线长度并节省投资。 相似文献
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