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如前所料,整个2013年,长安福特翼虎对上海大众途观的冲击都将是不可避免的。自预售价公布之日起,到店关注翼虎的消费者便络绎不绝,最终形成的订单量更是以成百上千的数量在短时间内快速增长,难道途观的王者地位真的要被终结了吗? 相似文献
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对于旅行车来说大家都不陌生,桑塔纳旅行版就给还在上幼儿园的我留下了深刻的印象,旅行车作为三厢轿车的衍生版车型,在拥有轿车操控的基础上还拥有了更大的后备箱空间,对于经常自驾游的人来说是非常合适的。 相似文献
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广汽丰田凯美瑞自上市之日起一直保持着良好的销售势头,市场销量节节攀升,上市后短短几个月的时间便一举打败了雅阁、领驭等传统强手,坐上了中高级车销量冠军的宝座,这不能不说是个奇迹!直到今日,凯美瑞供不应求的紧俏局面仍然存在,上市一年后仍然保持如此势头,其原因何在呢? 相似文献
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中量级NK街车市场向来比较热闹,凭借适中的排气量、实用的动力、舒适的驾乘感受、日常通勤的便利性等优势,成为最通用、适用对象最广泛的车型之一。近年来,由于川崎Z750、雅马哈Fazer以及本田“大黄蜂”等优秀中量级NK街车的加盟,使这类车的操纵性能、驾驶乐趣大大增强,从而让中量级NK街车较为笨重、略显平庸、安分守己的“大路货”形象一扫而空。 相似文献
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在2006年初君越推出之后,别克品牌一直都处于:“树欲静,而风不止”的状态,人人都知道别克将推出一款重量级的车型,但没想到是它。 相似文献
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中级车市场的竞争向来是最惨烈的,促使消费者产生购买行为的主要原因也是五花八门,但归纳下来所有因素当中能够左右最终结果的无外乎价格、外形、品牌。后期保养费用(包括油耗)等几个方面。而能否在第一时间打动挑剔的消费者,价格往往起到了非常重要的作用。就在不久前,一汽丰田公布了全新卡罗拉的市场售价;而紧随其后,上海大众颇有针对性地举行了斯柯达明锐的上市仪式。一个是叱咤中级车市场的当红小生,一个是有着悠久历史的百年品牌,两者之间以及整个中级车市场的竞争也随着两款车的面市达到了白热化。 相似文献
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奥迪2005年推出Q7至今正好已过10年,全新Q7可谓十年磨一剑。在汽车市场推陈出新如此之快的当下,能够始终按照自己的节奏审时度势,进而蓄势待发,不管产品如何,却也值得尊重了。不可否认,全新奥迪Q7是一款很有竞争力的产品。 相似文献