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现阶段公交网络布局及优化研究,大多偏重单条线路调整而缺乏对线网整体协调性的考虑,或理论性过强而可操作性不足.针对此类问题,依托常州市公交线网优化方案研究,提出了“网络节点重构,线路优化配合”的公交线网优化重构方法.在对BRT吸引圈层内的公交线路进行优化必要性判断的基础上,根据常规公交线路与BRT线路的位置关系及功能定位对常规公交线路进行分类,通过优化方法选择集提取线路优化方案.提出了关键节点的概念,搜索节点期望线重构网络,判断筛选方案,生成线路优化方案选择集.最后,根据总体优化目标函数进行方案比选,求解最优解,得到最终优化方案.经过常州市新建BRT二号线检验,优化效果明显,证明了该方法的可行性和有效性. 相似文献
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“八五”时期,建设工业(集团)有限责任公司以科技为先导,促使科技与经济的紧密结合,走出了一条具有“建设”特色的持续、快速、健康发展之路。一、健全科技体系,推动技术进步。随着公司制的建立,公司将原分头管理的8个科研技术部门与原大修车间合并组建成产品开发部,把行政管理与技术管理融为一体,集优秀的人才、先进的技术和精良的设备于一体,形成了由总经理直接领导的、总工程师负总责的企业技术发展管理体系。新体系的形成, 相似文献
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从近日召开的建设集团2004年工作会议上获悉,建设集团在2003年特种机械、摩托车(本部)和车用空调压缩机三大产品产销以及销售收入同比实现翻番,摩托车和车用空调两大支柱民品产销增幅分别创同行业第一,“重建摩”上市公司实现扭亏为盈的基础上,现又理清思路、满怀信心、快马扬鞭、乘势而上,抓紧描绘出了2004年至2009年“六年三步走”战略的宏伟蓝图。 相似文献
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关于发展铁路多元化经营的几点思考 总被引:3,自引:0,他引:3
<正> 在社会主义市场经济条件下,铁路运输业以 单一的客货运输为主业的企业结构,已不能适应市场的需求,它需要通过多元化经营来改善其生存和发展的条件和环境;需要构建多元化的铁路产业结构来满足铁路行业参与市场竞争的发展要求。 相似文献
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2003年是一个极不平凡的一年。举国上下,万众一心,团结协作,努力拼搏,一手抓抗击非典,一手抓经济发展,不但战胜了SARS,而且夺取了国民经济持续快速增长成绩。摩托车业也与时俱进,不负众望,内抓管理,外拓市场,在抗击非典中前行,在“禁限”潮中奋争,全年产销双破历史纪录,再次创造历史性新高。 相似文献