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101.
牵引电机大修中的技术关键 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍ZD105型牵引电机电枢轴承丕斜度的计算方法,牵引电机大修时,应调整机座,前后端盖以及转轴的形位公差,使电枢轴承安装后,总的歪斜度不会超过许多范围。同时,还应对转轴和绝缘结构进行改进,并推广使用定子一体化和网状带绑扎新工艺。 相似文献
102.
基于卡口数据,设计道路交通分析任务和数据挖掘算法,探索分析结果在宏观、中观、微观层面对城市交通规划、建设和管理的工程应用。基于所有车辆一日经过的卡口序列,提出毗邻区域交通量、车流轨迹和道路运行状况三大分析任务和技术方案。提出毗邻区域交通量概念,计算有道路连接的毗邻区域间的车流量,得到宏观路网交通量分布特征。采用频繁子序列挖掘算法得到满足特定条件的车辆群频繁经过的卡口集合和顺序,得到车辆群的活动范围和重要路径。基于车辆到达路段起点和终点的时间间隔,得到随着时间变化的路段车辆行程时间分布。以湖北省宜昌市为例阐述工程应用,总结提出卡口数据挖掘与道路交通分析系统框架。 相似文献
103.
摆动活齿传动的动力学模型 总被引:2,自引:0,他引:2
以单个活齿受力为基础,分析了单排及双排结构摆动活齿传动机构的受力状态.将解超静定问题的位移法与机构动态静力分析方法相结合,以活齿微位移为基础建立变形协调方程组,推导了单排及双排结构摆动活齿传动机构的动力学模型.算例的计算结果表明,用推导的模型计算的受力状态符合活齿受力趋势的理论分析. 相似文献
104.
从搭载开始直到交船,所有的作业内容称为后行作业,提高后行作业效率,能在一定程度上缩小与先进造船国家的差距.文中阐述了后行作业计划的内容,重点分析了先行中日程计划与后行中日程计划的区别;针对目前后行作业计划的现状,提出不足;最后,对改善后行作业计划管理提出几点建议. 相似文献
105.
介绍了西日本铁路公司下关综合车辆所为掌握基础制动装置零部件磨损的趋势,以开展适当合理维修并确定零件更换周期,防止制动装置故障为目标所开展的系列研究工作,阐述了取得的研究成果,指出了今后的研究方面. 相似文献
106.
2009年3月,国务院出台了《物流业调整和振兴规划》,成为当前推动我国物流业逐步由粗放走向集约、由传统走向现代的重要“奠基石”。“规划”明确提出要“鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型”,同时要求企业积极转变理念,促进与生产、商贸企业供应链的对接,并加强各种运输方式间协调,为物流一体化运作提供条件。道路运输企业必须紧紧抓住国家促进物流业调整振兴的契机,积极创新、不断突破,通过集约化经营、一体化运作、信息化支撑,促进企业向现代物流企业的成功转型。 相似文献
108.
通过对电压波形的分析,提出了利用智能节能器,在节能增效,清洁电源,治理电源瞬流造成的能耗损失及瞬流造成设备损坏的一些设想,并就实际使用情况进行了说明。 相似文献
109.
车内压力波动引起耳鸣的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
列车高速通过隧道时,由于车内压力变动,旅客会有听觉上的不舒适感。最近,随着非气密化车辆的提速,旅客听觉不舒适感更为突出。本文在参考许多国际研究资料的基础上,制定出非气密性车内压力变动的指标暂定为每4s不超过2.0kPa。 相似文献
110.