Fe—Ni—Cu—C合金粗粉注射成形的热脱脂工艺研究

对平均粒度为60μm的Fe—Ni—Cu—C合金粗粉注射成形坯进行了热脱脂，用差热分析仪测定了粘结剂各组元的DTA和TGA曲线，制定了合理有效的热脱脂工艺。结果表明：对于石蜡基多聚合物粘结剂体系，采用分步热脱脂，有利于维持坯体形状；热脱脂的升温速率对脱脂坯质量影响显著。     

基于复模态实验数据的陀螺矩阵的修正

在实际工程中,由有限元模型得到的计算值与通过试验获得的测量值之间往往存在偏差。为了能够精确预测结构的动力响应,依据测量信息修正存在的动力模型是非常必要的。本文考虑用不完备复模态实验测量数据修正陀螺矩阵的问题。在假定分析质量矩阵Ma>0与刚度矩阵Ka>0是精确的情况下,通过求解一个约束最优化问题,运用Lagrange乘子法得到了满足特征方程的加权Frobenius范数意义下的最优反对称修正矩阵。     

基于NURBS表达的精确自由液面修正

提出了基于三维NURBS表达的精确自由液面修正方法。对船体曲面和甲板进行NURBS表达后,通过对任意倾斜液面下的舱容及容积心的计算以及给定舱室装载量条件下舱室内液体液面的确定,可计算出任意倾斜状态下液体自由流动后产生的倾斜力矩,从而得到精确的静稳性臂修正值。通过对不同舱型的舱室在不同装载量和不同浮态下的倾斜力矩的计算和比较分析,总结规范计算结果和精确解之间存在误差的原因,分析了误差随舱型、装载量和浮态变化的规律。该方法表明了采用精确自由液面倾斜力矩计算的必要性和工程应用价值,并给出在船体设计中如何根据实际情况进行精确自由液面修正的建议。     

合肥铁路地区供水显示及控制系统

介绍合肥铁路地区供水显示及控制系统的工程概况、主要配置、实现的主要功能及对管理操作要求，分析其效益。     

更正

近日，马自达汽车株式会社公布了2005年1～12月的日本国内生产、销售及出口业绩。由于新车型及“Mazda3”的持续旺销，2005年度的日本国内生产、国内销售与出口三项指标均超过了2004年。     

船体B样条曲面的数学描述及计算机方法

叙述了三次Ｂ样条曲面的特点、数学描述、船体曲面片的拼接和曲面边界的处理，最后给出船体曲面设计产例，证明所述方法的正确法。     

32米联检船

本文介绍了一种适于内河和沿海浅水区域航行的小方形系数双桨、双艉用于联检，兼作航标维修、拖带的船型设计和实船试验结果。该船布置设计中多处采用一物多用的方法，解决了船小、地位紧，而使用要求高的矛盾。     

缺口形变强化的云纹研究及应变分析

采用激光云纹法对缺口滚压强化后根部区域的塑性变形位移场进行了研究，通过应变分析，找到了根部区域的塑性应变分布规律，所得结果为缺口疲劳强度的进一步研究提供了参考和依据。     

水火弯板加工工艺参数对收缩量的影响实验分析

本文论述了水火弯板工艺研究的实用意义和采用的方法，分析了工艺参数对收缩面积和板边收缩长度的影响，给出了系列权厚的影响曲线。     

预拉压实力混凝土结构评述

本文在预拉应力混凝土结构的基础上提出了在受压区加预压应力粗筋，称为预拉压力混凝土结构，虽然原因简单，却是预应力概念的一个飞跃。