运行速度设计法在公路路线设计中的应用

为使公路设计线形尽可能连续、协调,从本质上达到安全设计的目标,保障车辆行驶安全,基于运行速度设计法,探讨了公路平面线形指标、纵断面线形指标、超高指标、视距指标等在公路路线设计中的选取及其与车辆运行安全的关系。通过典型实例,采用运行速度法对山区高速公路线形指标进行检验评价,基于评价结果修正设计参数并采取运行安全控制措施,为运行速度设计方法的应用提供参考。     

电动执行机构电机发热问题分析

电动执行机构电机发热是比较常见而难处理的问题,做为控制系统的执行单元,在整个闭环控制系统中会成为某环节问题的载体,导致执行机构出现故障。所以分析现场情况,查找故障原因,迅速解决现场问题,对整个控制系统的正常运行具有重要意义。文中介绍了电动执行机构电机的发热原理,分析了电机发热原因,有助于解决电机发热问题,保障设备正常运行。     

DADS抑制食管胃交界部腺癌细胞OE19增殖及诱导凋亡的机制

目的探讨二烯丙基二硫化物(DADS)体外抑制食管胃交界部腺癌细胞株OE19增殖并诱导凋亡的作用及相关机制。方法 DADS处理OE19,倒置显微镜下观察细胞形态变化;MTT检测DADS对OE19细胞的增殖抑制作用;使用流式细胞术分析不同浓度DADS处理OE19后的凋亡率;Real-time PCR检测DADS对OE-19细胞Caspase-3、Caspase-9、Bcl-2、Bax以及NF-κB mRNA表达水平的影响。结果作用24、48h后,DADS可以抑制OE19增殖,抑制作用呈剂量依赖性。使用40、80μg/mL的DADS处理OE19细胞24、48h,凋亡细胞比例分别为14.0%、25.4%和19.0%、27.2%。Real-time PCR检测发现DADS能够上调OE19细胞Caspase-3、Caspase-9mRNA的表达,并且能够下调NF-κB、Bcl-2mRNA的表达,且呈剂量-反应关系,Bcl-2/Bax的比值明显降低。结论 DADS在体外能够抑制食管胃交界部腺癌细胞的增殖并诱导其凋亡,其凋亡机制可能是通过线粒体途径,同时NF-κB通路以及Bcl-2家族成员均参与了该过程。     

基于排队论的公交停靠站通行能力模型研究

为了对公交停靠站采取有效的控制与管理措施,必须提高公交停靠站通行能力计算方法的准确性.以排队论为基础,将马尔可夫链嵌入公交车排队过程,假设停靠站为多条公交路线服务,公交车的到达符合泊松分布,停靠站用于上下客的公交车服务时间为独立同分布,推导出了普遍适用的公交停靠站通行能力的理论模型,确定合适的停靠站泊位数量.通过仿真模拟验证了该模型的准确性,而且证实模型能够较好地反映停靠站泊位数和公交服务时间变化对通行能力的影响.     

大跨桥梁C50高性能混凝土使用性能分析

针对现有混凝土存在的各种病害,提出了基于合理配合比设计与原材料控制的C50高性能混凝土.对配置的C50高性能混凝土进行了工作特性、力学与耐久性能的验证.结果表明c50混凝土具有比普通混凝土更优异的抗干缩变形与抗冻融破坏性能.其抗渗性结果表明大部分C50试件可以满足并超过规范和施工的标准.     

延志吴高速公路黄土隧道工程质量安全监督工作探讨

针对延志吴高速公路黄土隧道工程特点,通过严格程序、精细组织,探讨了黄土隧道建设管理、工程监理、工程设计、工程施工、安全生产、问题督促整改6个方面质量安全监督工作的关注重点,为以后类似隧道工程质量安全监督工作提供了借鉴。     

浅谈公安消防队伍基层正规化建设

规范公安消防队伍执勤战备秩序,搞好基层管理,是建设现代化、正规化消防队伍的最基础的工作,也是基层最基本、最经常的实践活动之一。在新的历史时期,消防队伍只有按照"三基工程"的建设的总要求,不断地夯实基础,打牢基本功,提高消防队伍各项基础建设工作,才能适应社会主义市场经济条件下消防事业发展需要和消防部队建设的要求。消防     

新型消防卫星通讯指挥车落户大连港公安局消防支队

国家危化品应急救援基地斥资450万元购置的消防卫星通讯指挥车配备到位,该车目前已进入设备、系统调试阶段。这是国家、大连市政府和大连港集团在2013年共同投入1．54L元用于国家级危化品应急救援大连基地大孤山消防支队基础建设而购置的各类消防车中的一种。     

最美海事守在祖国大陆最南端

出湛江市区,沈海高速向南,一路田园广袤,四季常青,穿过狭长的雷州半岛,便来到了位于祖国大陆最南端的徐闻县。再往南去,就是徐闻之南——海安。这座历经千年历史的港口小镇静谧、安详,海上丝路、汉唐古风湮没在古老而蜿蜒的岸线中。登高远眺,海峡东西无垠,南北遥望,航路百舸争流,这里就是“黄金水道”琼州海峡。     

断层影响带地应力特征及稳定性验证

为研究分析福建某隧道两断层影响带的地应力场特征,在其隧道中部断层影响带附近两钻孔中采用水压致裂法进行了地应力测试.测试结果表明:断层影响带测试区地应力符合一般地应力分布规律,水平主应力随深度增加有增大趋势,局部裂隙导致部分测点应力值偏高或偏低;两测孔最大水平主应力方向一致,均为NNW向.该测试结果与区域构造应力场基本吻合,也接近于同区域围岩完整区地应力测试成果.文章根据该测试成果分析了该测试区的地应力特征,并采用滑动准则下限验证了两测孔所在的断层的稳定性.