山区铁路自建砂石料加工厂设计探讨

山区铁路在施工过程中会产生大量的土石弃方,既占用土地又影响环境。针对自建砂石料厂选址、场地布置、材料标准、工艺设备选型、加工工艺等进行探讨,并辅以案例从经济效益、环境保护等方面进行分析,结论表明,在山区铁路建设中自建砂石料加工厂利大于弊,既满足了建设需求,又最大限度地保护了生态环境。     

隧洞施工中的瓦斯防治与利用

本介绍了彭州市风鸣桥电站引水隧洞瓦斯段施工时对瓦斯的防治与综合利用。     

滑坡地质灾害勘察及防治治理

分析了滑坡地质灾害勘察工作开展的必要性,其次阐述了灾害体成灾机理和发育趋势,最后提出了相应的管理方法和防治措施。     

发达国家可持续交通发展战略研究

可持续的交通发展是建立在环境与社会可持续发展理念基础上,利用有效的环境资源满足社会和经济发展的交通运输发展方式.文章首先分析可持续交通发展的意义和重要性.进而对美国、加拿大、英国、日本以及欧洲的可持续交通发展战略进行分析和对比,最后总结出世界发达国家可持续交通发展战略的特点,为我国相关战略规划提供借鉴.     

海上风电场建设施工期风险点的识别与控制

在我国海上风电产业发展过程中,建设施工环节的风险最大。中国船级社以自身积累的海工经验和技术,通过HAZID/HAZOP分析的方式,对海上风电建设施工期中各个环节进行了风险点的识别与控制。文章以海上升压站为例,归纳了施工过程中的"非常高风险"点和相应的"控制措施",希望可以对提高我国海上风电建设施工期的安全性有所帮助。     

谈工程系数招标的弊端

针对系数招标招标文件制常出现疏漏，评标较为困难，标价确定更为困难以及投资容易失控，阐述工程系数招标的弊端。     

高模量沥青混合料力学性能试验研究

对沥青混合料掺入PR-Module高模量添加剂以提升其模量,通过劈裂强度试验和静态回弹模量试验对高模量沥青混合料的力学性能进行研究。试验中加入不同剂量的添加剂,并将试验数据进行对比,从而可直观说明高模量沥青混合料相对于普通沥青混合料在力学性能方面的具体优势。