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251.
青藏铁路地理位置特殊,环境恶劣。露天桥梁预制若不采用特殊的控制措施,其质量将难于保证。介绍了高原高寒地区预制桥梁施工过程中混凝土施工、梁体养护、张拉压浆等的质量控制技术。  相似文献   
252.
针对遗传算法(Genetic Algorithm,GA)和人工神经网络(Artificial Neural Network,ANN)的缺陷,把二者有机结合起来,提出了基于GA-BP神经网络的沿海港口吞吐量的预测模型,并将预测结果与一般BP神经网络做比较,结果表明该模型比一般BP神经网络预测模型的预测精度要高很多.  相似文献   
253.
针对重型货车全浮式驾驶室在路况较差时振动剧烈的情况,利用UG软件对全浮式驾驶室悬置进行建模,将模型导入ADAMS中作仿真分析,找出问题所在.在此基础上根据生产厂家实际情况选择半浮式驾驶室悬置为改进方案,进行建模、运动仿真分析,主要比较全浮式、半浮式驾驶室悬置的仿真输出曲线.仿真结果表明,改进方案满足了厂家要求.  相似文献   
254.
分析了高填方路基的压实标准,提出了高路堤应进行地基承载力设计,同时为防治路堤通病,从路基排水、施工质量控制等方面提出了相关措施及建议。  相似文献   
255.
在分析公路施工企业使用柴油导致其成本大大提高的基础上,提出使用燃料油取代柴油的改进措施。介绍了燃料油的定义、分类、牌号、性能指标及其使用过程中对设备的影响。实际应用表明:燃料油能为公路施工企业带来非常可观的经济效益。  相似文献   
256.
以晴兴高速公路某段路基填方边坡滑坡治理为例,分析了该路基边坡形成滑坡的原因,并根据滑坡体地质情况,推荐了各层土的物理力学性能指标,计算了滑坡体的抗剪参数和下滑力。根据计算所得参数,提出了该滑坡采用抗滑桩和预应力锚索的综合治理方案,并阐述了该滑坡治理的具体施工顺序和施工注意事项,采取的监控措施等。  相似文献   
257.
本结合工程实际,初步探讨了混凝土工程中混凝土异常凝结现象、危害及原因,并提出了相应的防治措施。  相似文献   
258.
259.
针对所研制的电控中压共轨系统油压控制器设计了PID和模糊控制两种油压控制方案。并进行试验研究,从控制效果和控制器计算资源的角度对两种方案进行比较,分析表明,采用PID方法控制共轨油压具有满足控制要求,节省系统资源的优点。便于电控系统控制器的设计和功能扩展。  相似文献   
260.
研究目的:随着城市水底隧道工程的大量涌现,城市隧道防火灾是当前城市隧道设计和运营管理中的一个重要问题,对其消防对策的探索已经成为一个非常有价值的重要课题。由于城市水底隧道车流、人流复杂,深度深,呈现中间低、两头高的u型几何特点,发生火灾时烟气向两端蔓延,人员、车辆疏散困难,因此有必要对城市水底隧道的人员疏散方式进行研究。 研究结论:目前城市水底隧道常用的疏散方式为双孔隧道横向联络通道疏散,水平辅助隧道疏散和内部纵向通道疏散。通过对3种疏散方式技术经济性分析比较,得出城市水底隧道的人员疏散方式应根据具体的地质和施工条件,采用不同的疏散方式和不同的疏散通道问距。  相似文献   
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