基于工程数量编码实现概预算编制标准化的探讨

工程建设中工程数量是编制概预算的基础,铁路工程工程量清单计价方式实施后,如何实现概预算编制的标准化和自动化水平,是一个迫切需要探讨的问题。此文针对工程设计人员与概预算编制人员之间互提资料存在的信息失真问题进行分析,提出纠正措施,并在此基础上提出工程数量编码方案,为实现概预算编制的标准化打下基础。     

高速公路路网精细化编码与定位研究

结合现有高速公路路政客户服务呼叫中心在应急事故和紧急救援时所面临的用户定位问题,分析了现行道路定位方式在行驶方向、立交匝道等处精确定位时所存在的不足,提出一种建立于国家统一路网命名和编号规则基础之上,包含道路编号、百米桩号、行进方向和传输校验4大要素的路网精细化定位编码标识,并给出了编码规则和标志制作安装方法,使得高速公路的管理人员和司乘人员能方便快捷的获取精确的道路定位,从而指引管理部门快速反应,为交通应急指挥和紧急救援赢得宝贵的时间。     

基于失效率变化量的燃料电池轿车可靠性分配优化

基于某燃料电池轿车用户道路采集的故障数据,分析了该车的可靠性统计特性。结合燃料电池轿车整车可靠性指标的要求,提出了基于失效率变化量的可靠性分配层次分析法,对燃料电池轿车进行可靠性指标分配优化。优化结果为提高整车及其关键零部件的可靠性和轻量化开发提供了理论依据,也为制定整车及其关键零部件的可靠性增长目标提供了技术基础。     

高速铁路铺架方案计算机辅助设计的探讨

合理的铺架方案极大地影响施工组织设计的技术经济合理性。本文拟利用计算机辅助设计探求一种铺架方案设计的思路和方法。     

RC梁四点弯曲加载应力自漏磁信号检测试验

为了给桥梁结构的健康检测提供参考，将金属磁记忆检测技术引入到钢筋混凝土（RC）梁内部钢筋的应力检测当中，进行了钢筋混凝土T形截面梁四点弯曲加载应力自漏磁信号检测试验。利用基于金属磁记忆的三维扫描检测装置采集了试件在不同荷载下的自漏磁信号，并对不同提离高度和多条扫描路径下的磁信号进行分析，得到了钢筋混凝土T形截面梁在不同应力状态下的空间信号规律，提出了利用“法向漏磁场方均根值”来定量计算RC梁纯弯段处钢筋应力的方法。研究结果表明：在钢筋混凝土T形截面梁纯弯段内，钢筋内部应力与“法向漏磁场方均根值”呈线性关系，且函数的拟合优度R²达到0.988 4，拟合值与实测值之间误差微小；随着提离高度的增加，钢筋混凝土T形截面梁在不同荷载下的自漏磁信号曲线逐渐上移，自漏磁信号的分布规律没有显著变化，“法向漏磁场方均根值”与RC梁内部钢筋的应力在纯弯段内仍满足线性关系，试件在不同提离高度下的R²达到0.965；随着扫描路径的改变，钢筋混凝土T形截面梁在不同荷载下的自漏磁信号曲线呈现出相似的规律，且“法向漏磁场方均根值”与RC梁内部钢筋的应力在多条扫描路径上均满足线性变化的关系，在各条扫描路径下R²的平均值为0.959。所提方法可为RC梁内部钢筋应力的无损检测提供新的思路与参考。     

超高墩大跨长联连续刚构桥结构分析

随着交通事业的蓬勃发展，修建山区公路已经成为目前高速公路建设的一个重点，在山区高速公路建设过程中需要跨越大量的深谷、大型冲沟、U形谷地，超高墩大跨长联连续刚构桥梁得以广泛应用。本文将通过对目前在建的世界最大墩高的连续刚构桥——三水河特大桥结构分析过程以及计算过程中的关键问题介绍，分析总结该类桥型计算分析过程中的关键问题，希望能对同类型桥梁的结构分析提供借鉴。     

水泥稳定砂砾基层的机械化施工

高等级公路对其基层有较高的要求。对在水泥稳定砂砾基层的机械化施工中，施工机械的配备、材料的用量及控制、施工工艺及其质量控制作了较详细的介绍。     

铁路调度人员心理健康现状调查

为了解铁路调度人员的心理健康状况，对天津铁路调度所162名调度人员进行了SCL-90症状自评量表调查，结果显示：该人群SCL-90总分明显高于全国常模（P〈0．01）；躯体化、抑郁、焦虑、敌对、强迫、偏执因子均分也明显高于全国常模（P〈0．05），与铁路车站工作人员比较，抑郁、焦虑、敌对、偏执因子均分亦有非常显著性差异（P〈0．01）。     

轿车安全性结构设计概论

随着轿车在我国的大批量生产，其安全性结构措施必定会越来越受到人们的重视。本文在此简要分析了国外一些著名轿车在主、被动安全性方面所采用的先进技术和措施，可以作为我们在开发汽车产品时借鉴。     

NEW THERAPY FOR PUBIC SYMPHYSIS SEPARATION

ＮＥＷＴＨＥＲＡＰＹＦＯＲＰＵＢＩＣＳＹＭＰＨＹＳＩＳＳＥＰＡＲＡＴＩＯＮ（苟文丽），（屈新中），（赵正航）ＧｏｕＷｅｎｌｉ；ＱｕＸｉｎｚｈｏｎｇ；ＺｈａｏＺｈｅｎｇｈａｎｇ；（ＤｅｐａｔｍｅｎｔｏｆＧｙｎｅｃｏｌｏｇｙａｎｄＯｂｓｔｅｌｒｉｃｓ，Ｆ...