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81.
本文阐述了常规公交专用道系统的组成及设置,并对车路协同环境进行了介绍,提出在车路协同环境下,把车载单元OBU、路侧单元RSU、联网信号机作为公交专用道系统的一部分进行考虑,既可保障公交车专用路权,也可保障公交信号优先,以为后续智能化公交专用道系统建设提供参考。  相似文献   
82.
周艺  李泉  童瑶  屈芳婷  温广香  吴超凡 《公路》2022,(6):302-309
通过制备SBS改性剂掺量为0~5.0%的改性沥青并测试针入度、软化点、5℃延度、弹性恢复以及旋转黏度,研究了改性沥青宏观指标与SBS改性剂掺量间的联系。改性沥青再生试验表明:含SBS改性剂成分的B再生剂比普通A再生剂对老化改性沥青再生效果更好,抗老化能力也更为优异。采用红外光谱测试以及荧光显微镜成像对改性沥青中SBS改性剂含量进行定量以及定性的测定,并与改性沥青宏观指标相对应。改性沥青老化后其SBS改性剂含量降低,仅使用再生剂对其进行再生并不能恢复SBS改性剂含量,A/B新旧混合沥青中SBS改性剂含量进一步提升,可以达到3.05%的较高含量。采用动态剪切流变(DSR)试验研究改性沥青的高温抗车辙能力,老化后回收沥青的高温稳定性增强,掺入再生剂会降低其高温抗车辙能力,再生沥青、新旧混合沥青与新改性沥青的高温特性相似。  相似文献   
83.
<正> 京九铁路经安徽省阜阳进入河南省境内,贯穿河南南部淮滨、潢川、光山和新县4个县,境内全长138公里,辐射固始、商城、息县、罗山和信阳5县,建成通车后,直接影响豫南9个县的粮食运输流向。豫南是河南省的鱼米之乡,主要粮油作物是大米、小麦和油菜、花生等,每年有近百万吨的商品粮油外调。由于地理位置独特,合理安排好粮油的合理运输流向对节省运输费用开支、提高经济效益有很大的作用。京九铁路通车后,打破了原来的粮食运输格局,因此,结合豫南地区的实际情况,尽快合理制定粮  相似文献   
84.
工程建设中工程数量是编制概预算的基础,铁路工程工程量清单计价方式实施后,如何实现概预算编制的标准化和自动化水平,是一个迫切需要探讨的问题。此文针对工程设计人员与概预算编制人员之间互提资料存在的信息失真问题进行分析,提出纠正措施,并在此基础上提出工程数量编码方案,为实现概预算编制的标准化打下基础。  相似文献   
85.
结合现有高速公路路政客户服务呼叫中心在应急事故和紧急救援时所面临的用户定位问题,分析了现行道路定位方式在行驶方向、立交匝道等处精确定位时所存在的不足,提出一种建立于国家统一路网命名和编号规则基础之上,包含道路编号、百米桩号、行进方向和传输校验4大要素的路网精细化定位编码标识,并给出了编码规则和标志制作安装方法,使得高速公路的管理人员和司乘人员能方便快捷的获取精确的道路定位,从而指引管理部门快速反应,为交通应急指挥和紧急救援赢得宝贵的时间。  相似文献   
86.
基于某燃料电池轿车用户道路采集的故障数据,分析了该车的可靠性统计特性。结合燃料电池轿车整车可靠性指标的要求,提出了基于失效率变化量的可靠性分配层次分析法,对燃料电池轿车进行可靠性指标分配优化。优化结果为提高整车及其关键零部件的可靠性和轻量化开发提供了理论依据,也为制定整车及其关键零部件的可靠性增长目标提供了技术基础。  相似文献   
87.
合理的铺架方案极大地影响施工组织设计的技术经济合理性。本文拟利用计算机辅助设计探求一种铺架方案设计的思路和方法。  相似文献   
88.
为了给桥梁结构的健康检测提供参考,将金属磁记忆检测技术引入到钢筋混凝土(RC)梁内部钢筋的应力检测当中,进行了钢筋混凝土T形截面梁四点弯曲加载应力自漏磁信号检测试验。利用基于金属磁记忆的三维扫描检测装置采集了试件在不同荷载下的自漏磁信号,并对不同提离高度和多条扫描路径下的磁信号进行分析,得到了钢筋混凝土T形截面梁在不同应力状态下的空间信号规律,提出了利用“法向漏磁场方均根值”来定量计算RC梁纯弯段处钢筋应力的方法。研究结果表明:在钢筋混凝土T形截面梁纯弯段内,钢筋内部应力与“法向漏磁场方均根值”呈线性关系,且函数的拟合优度R2达到0.988 4,拟合值与实测值之间误差微小;随着提离高度的增加,钢筋混凝土T形截面梁在不同荷载下的自漏磁信号曲线逐渐上移,自漏磁信号的分布规律没有显著变化,“法向漏磁场方均根值”与RC梁内部钢筋的应力在纯弯段内仍满足线性关系,试件在不同提离高度下的R2达到0.965;随着扫描路径的改变,钢筋混凝土T形截面梁在不同荷载下的自漏磁信号曲线呈现出相似的规律,且“法向漏磁场方均根值”与RC梁内部钢筋的应力在多条扫描路径上均满足线性变化的关系,在各条扫描路径下R2的平均值为0.959。所提方法可为RC梁内部钢筋应力的无损检测提供新的思路与参考。  相似文献   
89.
超高墩大跨长联连续刚构桥结构分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着交通事业的蓬勃发展,修建山区公路已经成为目前高速公路建设的一个重点,在山区高速公路建设过程中需要跨越大量的深谷、大型冲沟、U形谷地,超高墩大跨长联连续刚构桥梁得以广泛应用。本文将通过对目前在建的世界最大墩高的连续刚构桥——三水河特大桥结构分析过程以及计算过程中的关键问题介绍,分析总结该类桥型计算分析过程中的关键问题,希望能对同类型桥梁的结构分析提供借鉴。  相似文献   
90.
屈仆 《公路》1995,(3):35-38
高等级公路对其基层有较高的要求。对在水泥稳定砂砾基层的机械化施工中,施工机械的配备、材料的用量及控制、施工工艺及其质量控制作了较详细的介绍。  相似文献   
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