京郑线提速后四边形阻抗保护整定方法研究

简要分析京郑线提速后动车组和一般电力机车混跑时,容易引起四边形阻抗保护误动作的可能性。通过现场实际测量、数据统计、理论分析计算,得出各种列车混跑后的有关技术参数。根据动态技术参数最大和最小极限值,分别计算确定各段阻抗保护的负荷边电阻整定值,确保继电保护工作的可靠性。     

汽车钢板弹簧多体模型建立方法研究

介绍了应用ADAMS软件建立汽车钢板弹簧动力学模型方法,用中性面法建立了C型车用钢板弹簧悬架模型并验证了模型的正确性,提出中性面法是一种简便而有效的新方法。     

爱岗敬业,躬耕不已——记铁路编组站自动化专家胡卫东

荣获詹天佑铁道科学技术青年奖的胡卫东,一直致力于铁路编组站自动化的研究与实践工作,尤其在铁路信号联锁方面完成了许多创新性的工作。1998年荣获“铁道部青年科技拔尖人才”称号,胡卫东在驼峰自动化领域辛勤耕耘了十五年,从一名初出茅庐的大学生成长为在驼峰自动化领域初有成就的高级工程师。回顾十五年的成长     

进油阀参数对大流量高压共轨供油泵容积效率的影响

为研究进油阀参数对WJ泵容积效率的影响,搭建液力系统仿真模型,并由试验验证,将泵容积效率损失分为节流容积效率损失和回流容积效率损失两类分别进行研究。仿真分析了进油阀弹簧参数对进油阀开启压力和阀芯最大升程的影响,进而得到对泵两类容积效率损失的影响,研究了阀芯振动对供油泵回流容积效率损失的影响。结果表明,节流容积效率损失因阀芯最大升程小于某临界值导致,回流容积效率损失随阀芯最大升程的增大而增大,还受阀芯振动影响,对大流量泵进油阀参数选择及其与泵的优化匹配具有参考意义。     

用沉管灌注桩加固软土地基的技术

介绍采用沉管灌注桩加固软土地基的原理，施工方法，常见问题处理与质量检查方法。     

虚拟仪器在大型养路机械电子插件测试中的应用

从大型养路机械自动测试系统的功能和系统结构出发，详细说明了虚拟万用表、虚拟示波器的基本工作原理和实现方法。并重点阐述了利用恒流源测量电阻。虚拟仪器的应用降低了测试成本和测试的难度。