2020款别克君越车发动机偶尔无法起动

<正>故障现象一辆2020款别克君越车,搭载LSY发动机,累计行驶里程约为6 500 km。车主反映,发动机偶尔无法起动着机,约1个月出现1次,故障频率较低;故障出现时脱开蓄电池负极约5 min后装复,发动机又能正常起动着机。故障诊断故障再次出现时,让车主不要脱开蓄电池负极,维修人员赶到现场进行故障诊断。起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着机迹象。用故障检测仪检测,     

汽车前轮定位新说

针对汽车前轮定位的空间性和汽车技术的发展，对前轮定位的定义、作用、数值范围和检查调整提出一些较新的认识。     

准高速客车车轮LM型踏面加工

准高速客车在广深一投入运行以不，车轮踏面磨耗严重，经改用ＬＭ型磨耗形踏面后，在工艺上，解决了其加工的技术难点，且为更有效地提高ＬＭ型踏面加工质量和延长轮对的使用寿命，提出了建议，为适应我国线路特点而提高客车性能。同时为客车由低速向准高速、高速车的发展提供了保证。     

DC4型数字超声列车车轴多波检测仪的研究

鉴于超声单波(回波)金属检测仪存在不能检测损伤大小和形状的问题,我们依据多波地震勘探的理论,对超声多波金属检测仪进行了研究,并对其特性、原理及与其配套的三分量换能器等进行了分析,取得了实质性突破。     

船舶柴油机远程故障诊断研究

对船舶柴油机的远程故障诊断系统进行了研究，介绍了该系统的总体结构，提出用IEEE802．3和IEEE802．11作为诊断网络的数据链路层协议，用TCP／IP作为系统的网络层和传输层协议，用JAVA技术解决远程数据通讯接口问题。并研究了用Khoenen神经网络作为船舶柴油机本地故障诊断工具，用基于规则的专家系统作远程故障诊断工具的实施方法。研究表明，船舶柴油机故障诊断系统切实可行，有望发展成为一种有价值的船舶监控系统。     

福建应形成对台“三通”港口群

近日,福建省省委书记贾庆林在“福建省发展海洋经济的几点打算”中说,福建省拥有大小港湾125个,其中可停泊5～10万吨船的深水港有6处。至95年初,沿海港口200吨级以上泊位达138个,其中深水泊位21个,年吞吐能力2412万吨,年客运吞吐能力136万人次。但是目前各港口已处于超饱和状态,不适应对台“三通”的战略要求。因此,必须加快港口建设,扩充远洋船队发展海洋运输。力争经过5～10年的努力,以福州、厦门、湄州湾三个港口为建设重点,泉     

高速动力车车体结构参数的优化

本文在高速动力车车体轻型化结构设计及初步计算分析的基础上，以质量为目标函数，分别以等数应力和自振频率为约束条件对车体结构进行了优化设计，本文的工作有明，保证车体强度和刚度的前提下，通过优化设计可使结构的力流传递更加合理，应力分布更加均匀，同时实现了高速动力车车体的进一步减重。     

海运用电子控制制冷装置的研制

随着集装箱化的飞速发展,采用冷藏集装箱运输的货运量正以每年10％左右的速度增长。同时在种类上也日趋多样,并且逐步扩大到一些高级商品,诸如,冷藏与冷冻肉类、容易腐败的鱼类、蔬菜、水果、彩色胶片、药品和电子元件等。在这样的环境条件下显然需要有精密的温度控制与安全可靠的制冷装置。日本邮船与三菱重工两公司联合研制的海上运输用电子控制制冷装置与传统的制冷装置相比,具有下列优点: (1)以电子恒温器进行高精度的温度控制; (2)主要功能部件在运转中能进行故障保险,且有备件; (3)电动机高度可靠, (4)由发光二极管(LED)显示运转状况,便于维护保养。许多现场操作表明,这种电子控制的制冷装置操作方便,效率高。