纳米碳酸钙改性沥青及混合料性能研究

对纳米碳酸钙改性沥青及沥青混合料进行了一系列室内试验,包括沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等.结果表明:在沥青中掺入8%的纳米碳酸钙,可使沥青及沥青混合料的高温性能得到明显的改善,且掺加工艺简单方便、价格低廉,值得推广应用.     

柳州钢渣AC-16粗集料的试验研究

文章介绍了柳州钢渣的物理化学性能,并对柳州钢渣用于AC-16粗集料的配合比设计及路用性能进行了试验研究,结果表明：用柳州钢渣配制的沥青混合料具有良好的高温稳定性能与水稳定性能。     

AC-13C型沥青混合料力学性能的试验研究

通过对采用不同级配的两种AC-13沥青混合料在不同条件下的劈裂、冻融劈裂、单轴抗压试验的结果进行对比分析,为沥青路面表面层混合料的优化设计提供技术支持.     

硬化混凝土浇注面底面强度变异性的室内试验研究

试验研究模拟不同基层类型及底面处理方式对水泥混凝土浇注面底面弯拉强度的影响.结果表明:塑料薄膜隔离层、蜡隔离层、稀浆封层隔离层不利于水泥混凝土浇注面底面弯拉强度的形成,而土工膜隔离层极有利于水泥混凝土浇注面底面弯拉强度的形成;基层表面处于饱和面干状态时对水泥混凝土浇注面底面弯拉强度形成最为有利;对于相同的塑性混凝土,级...     

筋岑高速公路道路混凝土施工质量控制技术

文章结合筋岑高速公路水泥路面工程,从道路混凝土混合料的原材料变异性控制、搅拌工艺、密实成型工艺和初期养生等方面,介绍了高速公路水泥混凝土路面施工的质量控制技术,供类似高速公路水泥路面工程参考。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层早期病害分析

文章通过对某一级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青路面早期病害的调查与试验检测,分析了沥青加铺层早期病害产生的原因,并提出了相应的病害处理方案,可为旧水泥混凝土路面加铺改造工程的设计与施工提供借鉴。     

柳州北环高速公路AC-13C的劈裂试验研究

文章结合柳州北环高速公路AC-13C的矿料级配,利用SGC旋转压实机成型沥青混合料试件并进行劈裂试验,对AC-13C的间接抗拉强度进行评价,得出沥青混合料的空隙率、油石比及老化等指标的变化与其间接抗拉强度的变化规律,为控制沥青路面施工质量提供参考。     

AC-13C力学特性的室内试验研究

文章通过AC-13C力学特性的室内试验,对两种不同级配曲线组成AC-13C的劈裂强度、单轴抗压强度等进行评价。试验研究结果表明：细集料用量的变化与空隙率会对沥青混合料的力学特性产生较大的影响。     

石武高铁郑西贯通线引入荥阳南站信号改造

石武高铁郑西贯通线引入荥阳南站信号改造施工是保证石武高铁顺利开通的关键,也是实现石武、郑西高铁互联互通的重点工程,此次施工具有涉及面广、技术含量高、施工难度大等特点。针对此次施工发现的突出问题,制定相应措施,为今后高铁枢纽施工积累经验。     

水泥混凝土路面塑性收缩开裂机理与防治措施研究

采用物理化学理论,根据泌水率与蒸发率平衡和混凝土抵抗塑性收缩开裂能力,研究混凝土塑性收缩开裂机理和评价方法,提出控制塑性收缩开裂的工艺技术措施,为防止塑性收缩开裂,提高混凝土路面耐久性提供实用技术.