DMR技术在列车尾部安全防护装置上的试验

简单介绍模拟列车尾部安全防护装置现状,根据DMR技术特点对列尾装置数字化进行可行性分析,研究DMR在数字列尾装置上的应用,对数字列尾装置进行现场性能测试。     

谢涛&耿开学:解放动力,真“芯”英雄

一年一度的"双十一"如期而至,解放动力再次携真"芯"而来。2021年11月11日,解放动力311用户日在无锡召开,本次活动以"真芯英雄"为主题,以真实用户、真我故事、真芯价值为核心,将主动权交给用户,旨在满足用户的真实需求,奏响用户心底的共鸣。六载狂欢盛典,一路真"芯"相伴想要了解解放动力的真"芯",首先需要了解什么是"311"。     

挤扩支盘桩结构设计对桩基竖向承载性能影响的试验研究

挤扩支盘桩作为一种新型桩基形式,在建设领域有着广阔的应用前景.为研究挤扩支盘桩结构设计的差异性因素对于桩基承载受力及变形性能的影响,建立室内1∶10大比尺挤扩支盘桩物理模型,分别开展了不同盘数的单桩模型、不同桩间距的双桩模型的对比试验研究.研究结果表明,因受相邻桩的相互影响作用,在相同桩顶反力作用下,随着桩间距减小,桩顶沉降有所增加,承载力特征值降低;受相邻盘体应力传递的影响,上盘标高较低的盘位的荷载分担占比有所增加;随着盘数的增加,桩基承载力提高,且在相同桩顶反力时的桩顶沉降变小,上盘比下盘较早发挥承载力.这些研究结果可为挤扩支盘桩的合理结构设计提供参考.     

CodeTEST连接测试目标板配置技术研究

介绍CodeTEST连接测试目标板上总线地址和数据端口选择的要求,控制信号选择及时序要求。以及如何捕获总线上的数据。     

一种新型环境应急监测车的结构设计

本文介绍了一种在有害环境下进行环境监测工作的新型环境应急监测车及其结构设计。该车采用客车底盘,车内设计的车载正压系统与车载实验平台、大气采样系统、水系统、监测分析设备、空气调节系统及供配电系统等有机融合,构成一处移动式环境应急监测站,能保证其在恶劣环境下顺利完成监测任务。     

以责任和担当助力企业复工复产 ——中山公交集团全面夯实疫情防控线

准确把握疫情防控和经济形势变化,因时因势调整工作着力点,中山公交集团一手抓防控,一手抓运营,以责任和担当保障广大市民的出行服务,助力全市企业复工复产。从精细疫情防控到精准投放运力,从线路运营服务到"一站式"定制服务,从保障市民出行到服务复工复产。自战"疫"打响的第一天起,中山市公共交通运输集团有限公司(以下简称:中山公交集团)坚决贯彻落实中央、省、市和上级的部署,率先在全省公交行业启动I级应急响应,以“战时状态”坚决遏制疫晴在公交的传播路径。     

铁路煤炭货运产品评价和考核研究

在分析货运产品考核中存在分级考核机制尚未建立、考核指标较少、列车稳定开行影响因素缺乏深入分析等问题的基础上,从产品服务质量、客户认同、经济效益、运输效率4个维度建立评价指标体系,选取班列兑现率和始发直达率2个指标作为中国铁路总公司对铁路局的考核指标,从考核方法、考核标准、考核指标值修正、考核周期和考核步骤等方面提出煤炭货运产品的考核思路。     

影响车站调车作业效率外部因素的探讨

影响车站调车作业效率一般包括,调车组人员的工作效率、预确报的准确程度、与机务段的协调、各工种的配合等多项因素.探讨其中外部影响因素,即预确报的准确程度、与机务段协调问题,并据此提出提高调车作业效率的建议措施.     

大断面地铁渡线隧道开挖工法优化研究

以深圳地铁9号线鹿丹村站后渡线隧道为例,采用数值模拟的分析方法,对大跨度地铁渡线隧道施工过程进行数值模拟,分析E断面分别采用双侧壁导坑法和CRD法施工对衬砌内力和变形的影响,并对CRD法开挖顺序进行探讨,对隧道的施工方法和开挖顺序提出优化建议。     

公路隧道新奥法粗解

评述了新奥法的概念、特征、围岩类别和划分原则等锚杆、导管、喷射混凝土和围岩形成整体受力结构的情况。