Minichamps的力作——宝马M3 GTR模型赏析

2001年ELMS中的三场比赛融入了ALMS的赛程之中,宝马的M3E46GTR参加了GT组的比赛,在西班牙的JARAMA站比赛中,宝马的M3GTR获得了这个分站赛事的冠军。     

划过时代的流星

1936年7月19日汽车联盟车队的比赛报告里这么写道：罗森迈尔的表现令人敬畏。“罗森迈尔突然从大雾中出现，赛车呼啸而过，冲过视线模糊的Sudecke弯，他又一次消失在茫茫白雾中。之后，就是卢沃拉瑞，但是他的速度并不快。车手要在山顶的云雾中穿梭，这一定是危险之极。”这是物理规律无法解释的速度，罗森迈尔的表现如同方吉奥1957年在北环取得惊人的胜利，而11年之后斯图沃特也在雨中的德国带来了壮丽的胜利。一代人中才会出现一个会不顾一切、燃烧着火焰前进的车手，就像几十年后G·维伦纽夫成为大奖赛历史上最受爱戴的车手。卢沃拉瑞尝试过，但是他失败了。     

自主品牌还缺啥

当读者拿到这期《时代汽车》杂志时,正是上海车展开到荼縻的时期。可以想象的是,吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、江淮等自主品牌汽车正在车展上大秀实力。其实车展本身就是"一场秀"。秀技巧,秀实力,秀未来。秀跑车,秀概念车,秀新能源车和秀智能车,但即便表面再光鲜也难掩中国自主品牌汽车根基薄弱的事实。那么,在不缺市场的前提下,中国自主品牌汽车究竟还缺少什么呢?     

中国汽车零部件发展的机遇

中国汽车自主零部件企业发展的机遇 中国汽车零部件发展有三个机遇，第一个机遇是国内汽车市场高速增长，这是汽车零部件企业发展的最大机遇。过去十年，汽车市场几乎超出所有人预期的步伐，产销跃居全球第一，2010年是1830万辆。从全球经济发展和国内经济发展来看，特别是乘用车在全社会普及．中国汽车产业还会有十多年的高速发展，这段期间，我们测算中国汽车的增长速度相当于GDP增长速度的1．5倍。     

重汽勇闯轻卡市场

中国重汽打造百万辆级全系列商用车企业集团的战略调整部署初显成效，将对中国重汽的发展产生重大影响。     

征战百年(之二)

位于德国英戈尔斯塔特(Ingolstadt)奥迪公司总部旁边的奥迪博物馆,是奥迪百年波澜壮阔历史的见证。它向您讲述一个高档汽车品牌如何创造了无与伦比的辉煌,如何在经历了灭顶之灾后实现了第二次创业,其中的奥迪C型车、D型车是镇馆之宝,接下来我们将为您揭开那段尘封的历史。     

惊动鸟巢的轰鸣

2011年9月11日，在北京的地标式建筑国家奥林匹克公园内，传来赛车发出的特有的轰鸣——FIA GT1世界超级跑车锦标赛上演了一幕前所未有的精彩路演。所有参赛车辆在鸟巢和水立方之间的街道上风驰电掣地驶过，引擎的轰鸣响彻整个中心区，吸引了街道两旁数万名游客蜂拥而至。令观众惊讶的是赛道将鸟巢，国家奥林匹克体育馆和水立方环绕，2008北京奥运会中最叹为观止的两个地标式建筑——鸟巢和水立方将分别矗立在离赛道不足375米的两边。这也是第一次在北京奥林匹克中心区举办这样的活动。此次路演活动的赛道路线布局是前所未有的。     

高举高打的上汽自主战略

可以说,上汽的自主之路走出了自身的特色,对于致力开拓汽车强国之路的各路英雄值得探讨和借鉴。     

接过冲锋号踏上新征程

在肖斯塔科维奇气势辉宏的交响乐《胜利》乐章的激昂旋律中东风股份2011商务年会拉开了序幕,这不仅让来自全国各地的2000余名东风股份经销商、供应商热血沸腾,连置身其中的记者也深受鼓舞。     

勒芒87年赛车史

勒芒（Le Mans）位于法国巴黎西南约200公里处,是一个人口约20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世的原因是自1923年开始每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事——＂勒芒24小时耐力赛＂（法文为24URES DU MANS）。