全文获取类型
收费全文 | 620篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 185篇 |
综合类 | 117篇 |
水路运输 | 145篇 |
铁路运输 | 167篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
排序方式: 共有635条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
22.
洞庭湖大桥为(1 480+453.6) m双塔双跨板桁结合型钢桁梁悬索桥,该桥首次在大跨径悬索桥中采用了钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面。STC层参与钢桁梁整体受力,为控制STC施工次应力不超过设计要求的0.5 MPa,施工中需采取压重措施,经压重方案比选,浇筑过程中采取了部分压重方案,与全压重相比,大大简化了压重工序,节约压重荷载6 600 t。悬索桥为重量敏感性结构,且STC局部受力性能受厚度和钢筋保护层厚度影响很大,实桥钢桥面存在的较大局部变形,成为控制STC施工精度的难点。该文分析了钢桥面产生变形的因素,发现钢桁梁制造误差对平整度影响最大。针对该问题,施工中提出了曲线调坡法和直线调坡法,通过调整整平机轨道和整平板,使得STC厚度满足控制要求。两者的区别仅在于整平板的线形是曲线还是直线,曲线调坡法拥有更高的调整精确度,直线调坡法拥有更便捷的操作性,经比选后选用直线调坡法,应用中取得了良好的效果。 相似文献
23.
24.
25.
26.
27.
28.
在近代海战中,无论对空、对海、或者反潜,火炮和深水炸弹发射系统是舰艇不可缺少的重要武器装备之一。战斗中弹药的供给对舰艇保持战斗力,最大限度地发挥武器系统的效能起着重要作用。从六十年代起,我国就开展了供弹系统及设备的研制。早期的供弹系统只是垂直扬弹机,接口部分由人工操作;现代的供弹系统可以将弹药从弹药库一直送进炮膛,实现了自动化. 相似文献
29.
30.