面向未来的曼恩商用车

<正>2022年9月25日,时隔4年再次举行的2022汉诺威国际商用车及零配件展(以下简称：IAA 2022)落下帷幕。4年的时间,足以让商用车行业的技术积累更上一个台阶。让我们一起对话曼恩商用车的相关负责人,看看经历了4年的发展,曼恩商用车有了哪些新的变化？     

新发布的福田康明斯F2.5到底能为客户创造哪些价值?

2021年9月6日,福田康明斯在北京发布了F2.5轻型柴油国Ⅵ动力产品,该产品在传承康明斯F旗舰平台优秀基因的同时,针对中国蓝牌轻卡高效运输的需求量身打造,实现了技术及产品的全面升级。作为一家年轻的企业,福田康明斯一直在快速发展。2008年,福田康明斯正式成立并开始运营;2009年,福田康明斯F3.8产品正式上市,仅仅用了5年时间,福田康明斯就达到年销量10万台的目标。     

黄松：以马灯精神，照几十载奋斗路

<正>马灯，对于新一代年轻人而言，是一个很有年代感的物件，许多人甚至都不曾见过。但对于东风人而言，它却有着特殊的意义。50多年前，一批又一批汽车人义无反顾地奔赴深山堰渠，在鄂西北山区十堰市白手起家，面对艰苦的自然条件和物资极度短缺的困难情况，他们怀着“中国汽车工业要打翻身仗”的坚定信念，     

重卡行业加速变革，欧曼重卡将如何应对？

<正>当前，重卡市场正处于新一轮的市场调整期。随着市场监管政策与排放标准愈发严格，以及新能源、轻量化、定制化、智能化等一系列趋势的引领，重卡行业加速变革，中国重卡市场已经进入以创新技术、多元模式、精细运营为特点的新阶段。     

三箭齐发，全面布局，南京依维柯的底气何来？

<正>提到轻客，很难让人不想到南京依维柯。作为国内轻客的开创者，南京依维柯历经了30多年的蓬勃发展，始终伴随着市场的发展和用户需求不断的变化和革新，创立了无数个里程碑，以一款又一款的经典产品赢得了无数用户的信赖，成为众多消费者的放心之选。从某种意义上来说，南京依维柯不但见证了我国轻型商用车的发展，更是该行业的重要引领者。     

经霜历雪：梅赛德斯-奔驰卡车在芬兰测试其电动卡车

<正>运输公司对电动卡车的要求与对传统柴油机卡车的要求相同，即使在寒冷、冰雪等恶劣天气条件下，这些车辆都必须可靠地完成任务。在这种背景下，2023年在芬兰罗瓦涅米举行的梅赛德斯-奔驰卡车冬季测试，再一次被证明了是一项重要的耐力测试。这项测试包含梅赛德斯-奔驰卡车各种系列的车辆，     

曼恩商用车：越百川而无惧，行千里而无忧

<正>2019年7月15日,曼恩商用车中国2019年度中期媒体沟通会在北京什刹海举办。在过去的半年中,曼恩商用车在中国市场的销售业绩同比增长87%,成为进口卡车中增速最快的品牌。调整企业结构,促进销量增长在沟通会现场,曼恩商用车亚太区总裁Thilo Halter表示,中国是曼恩的重要市场之一,曼恩将为中国客户提供全方位的服务。据了解,为了更加贴近、了解与服     

以初心,致匠心,为客户——全新梅赛德斯-奔驰品牌TruckParts上市发布

<正>2019年4月9日,TruckParts中国上市发布会于杭州举办,梅赛德斯-奔驰卡车(以下简称"奔驰卡车")旗下全新服务与配件品牌TruckParts正式登陆中国市场。开拓新市场,不忘老客户1996年,奔驰卡车通过Actros翻开了新篇章。作为奔驰卡车的旗舰产品,Actros可谓是奔驰卡车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶,上市后不仅荣获了很多国际奖项,还获得了出色的市场反响。此后的每一     

欧曼GTL 15 L 500 PS燃气车技术优势解析

<正>都说现在的货运市场越来越“卷”,货源少、运价低、成本高,让不少卡友苦不堪言。为了能多挣钱,卡友们尝试了各种方法 ：比如在遵守法规的前提下多拉快跑,缩短两单货物之间的等待时间,提高运输效率;比如开辟新的运输线路,选择一些辛苦但收益更高的订单……不论什么方式,如何降低运输成本始终都是卡友们的重要关注点。近期天然气价格大幅降低,引起了卡友们的关注,     

电动改变未来：梅赛德斯-奔驰eActros 600纯电动长途卡车全球首发

<正>2023年10月10日,梅赛德斯-奔驰卡车在德国汉堡南部举行了eActros 600全球首发仪式,正式推出了首款带三叉星徽标志的纯电动长途卡车。梅赛德斯-奔驰卡车计划通过这款重型纯电动卡车,从技术、可持续性、设计和电子车队运营商的盈利能力等方面,定义公路货运的新标准。