人性化旗舰 一汽丰田全新皇冠

新皇冠我第一眼看到实车的感觉就是“庞大”，这个“庞大”来自于新皇冠的车身设计，首先相比上一代皇冠，车长增加了150mm，轴距增加了75mm，需要特别注意的是这75mm完全给了后排腿部空间。     

新运动基因——上汽MG6

对于中国汽车市场而言，什么样的车会让消费者第一眼就喜欢上？那就是外形一定要吸引人，内饰一定要精致，这样的车哪怕停在店里也会被买走。作为上南重组后的第一款产品——MG6，就是这样一款车。     

冰雪之王 2010 Jeep冰雪训练营

寒冷的冬季我们除了躲在被窝里还能做些什么？好动的人早就走出温床，来到冰封的旷野，尽情享受冬天的白色乐趣。当然，有一种四轮利器可以帮助你更好地亲近白色世界——Jeep这个世界上只生产SUV的厂家也许可以帮你实现。     

轻量化的喜悦宝马M3碳纤车顶版

车要跑的快，除了具备强大的动力之外，轻质量也是一项硬性指标。为了进一步降低宝马M3的车身质量，宝马的工程师想到了一种材料，那就是碳纤维。作为赛车中经常使用的材料，碳纤维现在也越来越多的被民用车采用，但是大都只用在内饰的装饰上。而宝马则用碳纤维取代了传统的钢制车顶，目的可不是为了好看，     

中置发动机极品M1传奇三十年

宝马集团最富有挑战的车型是什么？M系列，没错，这是所有人梦寐以求的终极车型。然而，宝马集团中最具有传奇色彩的超级跑车却是来自1978年具有意大利血统的M1，在停产了27年之后一辆向M1传奇30年致敬的M1 Hommage概念车在意大利的爱斯特庄园揭开了神秘的面纱，我有幸成为了见证这一时刻的来自中国记者的1／4。     

奔驰E63 AMG：Ah My God

无论在哪个市场上，宝马和奔驰都是一对割舍不开的对手，你也很难界定二者孰优孰劣。不过奔驰还是有两样东西能够深深吸引我这个宝马的死忠分子的——G系列和AMG车型。前者的硬派越野风格，是你无法在宝马品牌上享受到的；而后者所带给你的那种激动，也令你欲罢不能。因此当我得知有机会试驾到E63 AMG的时候，着实兴奋了一阵。虽然我们很希望能够同期进行M5的试驾，但由于某些原因M5、M6早已被束之高阁了。     

梅赛德斯-奔驰SL再续传奇

汽车厂商表明自己产品最佳性能的舞台就是赛车。而每个赛车都有一个传奇的代号，例如宝马“M”、保时捷“TURBO”、福特“GT”……这些都是最佳性能的代表。而作为最早参加汽车比赛的奔驰来说，一样有一个享誉50年的标志——“SL”。     

林肯Navigator

对于林肯Navigator,我还记得10年前在北京的一个别墅区拍摄上一代Navigator时的情景,印象最深的就是这货居然带密码锁,而且到现在10年了,这货还没换代。     

向“零”进发 沃尔沃全新安全技术体验

在自己品牌的车型中不再因为安全事故而导致乘客伤亡,这是沃尔沃提出的“零伤亡”计划,而现在离目标实现的2020年越来越近,沃尔沃也在6月份在哥德堡展示了最新的六项安全技术,现在目标越来越近。     

完美收官 勒芒洲际赛珠海站

2010年作为世界三大汽车赛事的勒芒耐力赛,设置了洲际赛赛制,而珠海站是继银石,亚特兰大之后的收官之站,这也是这项著名赛事首次登陆中国。