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131.
132.
从十六世纪中叶到十九世纪初,经常有一支由大帆船组成的贸易船队,航行在浩瀚无垠的太平洋上。它们时而从菲律宾的马尼拉出发,满载着来自菲律宾及东南亚各国的货物驶往美洲,时而又载着来自美洲的物资驶近马尼拉。这支船队担负的贸易活动,就是近代的马尼拉大帆船贸易。马尼拉大帆船贸易,是西班牙殖民主义者为掠夺东方财富而专设的贸易活动,它是西班牙舰队制度的一个组成部分。早在1521年西班牙殖民主义者“发现” 相似文献
133.
1522年9月6日,“维多利亚”号经过千辛万苦回到了西班牙塞维尔的外港,第一次证明了地球是圆的以后,给西班牙人的航海带来更大兴趣。继麦哲伦后,大批西班牙人横渡大西洋劲达美洲,并以美洲为大本营,不断派遣远征队、探险队到东南亚。但被派到东南亚的远征队、探险队,如经印度洋回西班 相似文献
134.
135.
在分析普速铁路和高速铁路CTC系统主要功能的基础上,对目前使用CTC系统的繁忙干线、重载铁路、高原铁路、高速铁路、新建铁路等不同类型线路的行车组织特点进行研究,提出适用CTC系统的运输组织模式要求,并对我国适用CTC系统的线路提出建议. 相似文献
136.
我国铁路从20世纪50年代起先后与苏联、蒙古、越南、朝鲜、哈萨克斯坦开展国际旅客联运。在分析旅客联运发展现状的基础上,提出我国铁路国际旅客联运存在车底老旧、列车运营成本高、市场竞争力弱、铁路其他客运产品冲击大、法规框架体系不健全、服务质量不高、通关效率低下等问题,研究认为国际旅客联运产品具有系统复杂性、国家主导性、公益性、与国内客运产品的同质性等本质特征,从为国际旅客联运争取公益性运输的相关政策、在铁路合作组织的框架下加强多边协调、铁路政府部门与运输企业应进一步完善国际旅客联运规章、铁路运输企业应加强国际旅客联运营销策划、创造便利的通关条件等方面,提出铁路国际旅客联运发展战略。 相似文献
137.
138.
139.
在分析煤炭物流发展背景的基础上,阐述铁路物流与煤炭物流的区别,针对煤炭物流企业的发展概况、煤炭物流发展现状及存在问题对铁路发展煤炭物流的需求进行分析,提出铁路发展煤炭物流亟需增强节点控制能力、煤炭储配能力、运力整合能力、物流网络构建能力、电商平台服务能力、物流咨询能力等6个方面的能力。 相似文献
140.
南水北调南干渠引水隧洞的初期支护形式为双层网片+钢拱架+喷射混凝土,采用浅埋暗挖施工。为使南干渠隧洞能够在开挖后得到及时支护,减少喷射混凝土的回弹损失,并将喷射混凝土性能提高,进而促使浅埋暗挖施工进度加快、保证质量、降低工程材料损耗,对节省工程投资具有重大意义。喷射钢纤维混凝土取得的技术参数及施工经验可以为后续类似暗挖隧洞施工提供技术参考。本次研究采用与普通喷射混凝土性能对比研究,各类数据对比分析,最终得到钢纤维喷射混凝土的优点。 相似文献