临近建筑物SMW工法基坑围护结构受力特性研究

根据天津滨海新区欧风国际商业步行街临近建筑物地下室基坑开挖工程,采用ABAQUS有限元软件研究了SMW工法基坑围护结构的受力特性,讨论了型钢与水泥相互作用对SMW工法桩受力特性的影响。结果表明:SMW工法桩顶水平位移值4.53mm,说明临近建筑物对SMW工法基坑围护结构影响较小;考虑水泥土刚度贡献,SMW工法桩水平位移值、剪力值、弯矩值均比现行规范理论计算值小25%~35%;型钢与水泥土相互作用对桩的受力与变形影响较大,随着型钢与水泥土相互作用减小,水泥土对型钢的黏结强度的变小,型钢的受力与变形均变大。     

钢渣用于路基填料的试验分析

介绍使用长城特殊钢公司的钢渣作为路基填料的试验分析与研究成果，并使其在宝成（宝鸡至成都）铁路复线建设中得到成功应用。     

发动机配气和喷油相位检定仪

GM6V71N二冲程柴油发动机是美国底特律通用汽车公司的产品。它是六缸V型发动机,两列气缸的夹角为60°(见图1)。曲轴由四节主轴颈和三节连杆轴颈组成。1、4缸共用第一节连杆轴颈,2、5缸共用第二节连杆轴颈,3、6缸共用第三节连杆轴颈(见图2)。爆发顺序为1-6-3-5-2-4。本机缸套上有单排进气孔,由活塞在气缸内的位置来决定进气或封闭。进气相位     

水面舰船迎浪航行时大幅运动预报的切片算法

将预报船舶运动和波浪载荷的切片理论加以扩展，应用于有限深水中船舶迎浪航行时大幅纵向运动和波浪载荷的时域求解。预报结果体现出考虑了湿表面及化后引起的船舶运动和受力的非线性性质。本计算方法简便、实用，适用于船舶纵向大幅运动预报。     

扩大三峡导流明渠通航流量的驾驶技术

通过三峡工程导流明渠航行条件、流速、流态及其随流量变化规律的分析，结合川江多年丰富的驾驶经验与技术，成功地优选出一条安全性高、可操作性强的上、下航路与航法。经过科学试验与生产实践应用，把明渠的限航流量逐步扩大提高。实现由初步设计的２００００ｍ＾３／Ｓ提高到３５００００ｍ＾３／ｓ流量。继后交通部又正式放量到４００００ｍ＾２／ｓ和同意部分船（队）试航到了４５０００ｍ＾３／ｓ最好水平。实践中总结出来的明