福田重机:做城市现代化的推动者

进入21世纪后,我国基础建设和城市化步伐逐渐加快,城市建设、物流、安全、管理机械和设备升级换代的需求日益突出.在这个背景下,福田重机股份有限公司(以下简称福田重机)脱颖而出,将自己鲜明地定位为城市建设、城市物流、城市安全、城市管理系统解决方案的提供者,推动城市现代化,打造专用汽车生产基地,塑造福田专用车品牌形象.以专用车为主导产品,是欧力重工的核心业务.     

三年磨砺东风天龙杀入大吨位重卡市场

2006 年5月18 日,湖北十堰。中国最大的汽车合资企业-东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司隆重发布东风重卡新品系列- “东风天龙”。东风有限成立三年,作为中外合资合作、融合创新的结晶, “东风天龙”的成功研发标志着东风有限实现商用车和乘用车双轮驱动的战略性突破。“东风天龙”重卡系列是东风商用车公司磨砺     

东风天龙,不错!

在东风天龙发布的当天下午,为了让一直对东风车信赖有加的集团客户率先感受东风天龙车,东风公司在十堰体育场安排了一场试车活动。这让用车爱车的集团客户兴奋不已。首先试驾的是来自浙江巨化集团汽车运输有限公司的应先生,记者也随之上车坐在了副驾驶座位上。车很高,穿着高跟鞋的记者有些不便,好在有     

HYVA:开放创新获得发展新机遇——访HYVA全球市场总监Ellen及中国执行董事谈浩

尽管2009年欧洲商用车市场销售额整体下降了80%,但是荷兰海沃公司受到的打击并不大。2010IAA期间,海沃机械(扬州)有限公司执行董事谈浩告诉记者,一个很重要的原因是,海沃在10年前就开始在中国、印度、巴西等国建厂。目前,海沃在中国的业务占海沃整个集团业务的35%。市场的多元化、与发展中国家的企业合作,使海沃在金融危机中没有受到太大的冲击。据了解,在海沃的带动下,其部分供应商也有了到中国投资建厂的打算。以下是本刊记者对海沃(HYVA)全球市场总监Ellen女士及海沃机械执行董事谈浩的专访。     

我国专用汽车底盘发展特点

专用底盘是我国专用汽车行业近期发展的重点之一,专用底盘的研发将成为主机厂汽车底盘发展的主要方向.近几年来,随着专用汽车行业的快速发展,专用底盘市场需求量日益增加,国内几大主机厂开始重视专用底盘开发.通过细致的用户调研、与专用车厂的联合开发,欧曼等企业的专用底盘研发开始贴近和满足市场需求,并逐渐形成自己的特色,供需矛盾在一定程度上得以缓解,部分产品开始取代进口.     

KRONE:下一个重点是美洲市场

KRONE即克劳耐,其公司全称为Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH,是Bernard KRONE Holding GmbH＆ Co．KG旗下的子公司,是德国乃至欧洲仅次于Schmitz排在第二的半挂车企业。该企业的主要产品包括了侧帘式半挂车、冷藏保温半挂车、车身可卸式车辆等等。该公司生产的挂车以高效、节能和耐用而闻名。     

广日集团挺进专用汽车行业

2006年6月6日,广州广日专用汽车有限公司在广州高新技术产业开发区科学城正式开业,来自广东省、广州市等有关部门领导、日本新明和工业株式会社、汽车行业及媒体的代表参加了开业典礼。这是继春兰、新飞之后,又一挺进汽     

2007东京国际卡车展:魅力源自专业

10月28日,为期三天的第十三届东京卡车展在东京国际展览馆举行,共有174家底盘生产企业、专用汽车生产企业及零部件等配套企业参加了这次展会。据主办方日新出版株式会社介绍,此次展会室内外展览面积共计4万平方米,三天内专业观众达到了10万人次。与上一届东京卡车展相比,本届展会无论是参展规模还是参观人数都有较大的增加,东京卡车展人气依然旺盛。     

成长篇起步于行业需求壮大于行业发展

2007年9月,中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所(以下简称汉阳所)乔迁新址.     

专用汽车行业投资“大跃进” 是福,还是祸?

未来5年,我国专用车新规划项目产值达6000亿元日前,记者从中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所了解到,今年上半年,该部门完成来自我国专用汽车企业或地方政府的专用汽车项目可行性报告近20个