基于黏弹理论的橡胶改性沥青自愈性能研究

为研究橡胶改性沥青的自愈性能,从橡胶沥青的黏弹特性出发,测试了温度、持续时间对橡胶沥青黏弹性能的影响,分析基于黏弹理论的橡胶沥青自愈性能。采用DSR流变仪分析研究了温度扫描和时间扫描模式下橡胶沥青的自愈性能,评价了粉胶比、应力大小、损伤度对橡胶沥青自愈性能的影响,建立了橡胶沥青的自愈指数——损伤度的数学模型。研究结果表明:温度越高,持续时间越长,沥青材料的黏度越低,从而提高了分子的流态特性,有利于沥青材料实现自愈合;随着粉胶比的增加,橡胶沥青的布氏黏度逐渐增大,自愈能力降低;作用应力越大,自愈能力越小;自愈期前后的初始模量和损伤度基本相同,表明橡胶沥青实现了自修复,自愈性能较好;沥青材料自愈合性能与损伤度成反比,损伤度越大,材料的可恢复性越小,自愈合性能越不显著;通过自愈合指数方程,能够较准确预测不同损伤度条件下沥青材料的自愈合能力。     

基于ArcIMS的路面管理系统

路面管理系统(PMS)已经成为道路管理部门养护规划以及道路养护投资的重要分析工具.将ArcIMS应用于路面管理系统是实现公路管理信息化、网络化和科学化的有效手段.将ArcIMS和ArcSDE运用于路面管理系统,建立了基于ArcIMS的路面管理系统,实现了路面管理系统的可视化管理与网络信息发布,为各级养护管理部门提供了及时、准确的决策辅助信息.     

沧州地区公路客货运司机安全驾驶能力评价指标体系构建研究

随着公路交通的快速发展和汽车数量的不断激增,公路交通安全事故连年上升。究其原因,绝大多数是因为司机的安全驾驶能力没有达到既定要求所造成的。因此,在司机驾驶机动车行驶之前,评估司机的安全驾驶能力是十分必要的。本文从司机的基本驾驶能力、安全驾驶态度、安全驾驶行为、心理素质、个人生理状况等多个层面构建了评价司机安全驾驶能力的综合评价指标体系,并根据相关专家的综合打分,选取层次分析法计算各指标权重,以期为减少沧州地区公路交通事故的发生提供支持,为当地交通管理工作提供参考。     

综合安全评估在港口通航安全领域的应用

以连云港港口通航安全评估为例,阐述危险识别、风险分析、控制方案寻找及其成本收益评估的方法和过程,为综合安全评估法在港口通航安全评估方面的应用提供参考。     

某型自动化立体仓库储位优化算法研究

[目的]某船用自动化立体仓库在使用过程中存在不同类储具乱序的问题,该现象将影响后续物资保障效率,因此需要进行自动化立体仓库储位优化研究。[方法]首先,分析某型自动化立体仓库的运行特点,以最小化储位优化时间、同组货品距离为目标建立储位优化模型;随后,为了克服传统蒙特卡洛搜索易陷入局部最优的缺点,引入模拟退火算法进行最优节点选择优化,同时改进蒙特卡洛树搜索算法;最后,对改进的蒙特卡洛树搜索算法进行算法优化性、稳定性和收敛性测试。[结果]试验表明,与基于贪心、基于魔方还原以及传统蒙特卡洛树搜索算法相比,改进的蒙特卡洛树搜索算法在储位优化运行时间上至少优化30%。[结论]通过在蒙特卡洛树搜索算法中加入最优路径随机选择因素,能够避免算法陷入局部最优;优化后的蒙特卡洛树搜索算法能够有效实现储位优化     

冀东南堡油田1号人工端岛无填料振冲加固地基的质量控制

无填料振冲加固地基在冀东南堡油田1号人工岛工程中的实践,充分证明运用质量控制理论,结合施工方案、参数控制、抓好关键施工控制点是质量管理的重要保证,已完成的预处理区5万m2无填料振冲加固地基工程质量全部达到预期效果,为今后施工提供了有益的经验。     

缆索吊在杉木塘特大桥施工中的应用

介绍了杉木塘特大桥所采用的缆索吊施工方案,进行了实例计算。     

一种纯电动汽车坡道辅助起步系统研究

本文介绍一种纯电动汽车坡道辅助起步系统。进入坡道辅助起步功能后,可第一时间响应误差较小的防溜坡扭矩预测值,从而提升车辆稳定性和平顺性。     

稳定索对三塔斜拉桥动力性能的影响

分别对无稳定索和有稳定索的三塔斜拉桥进行了模态分析和反应谱分析.计算结果表明,稳定索的设置提高了三塔斜拉桥的竖向弯曲振型频率,降低了塔顶和跨中在地震作用下的位移反应.     

西沙岛礁泻湖潮流特征分析

基于两年实测数据,本文对西沙海域某泻湖的内潮和分层流进行了分析.结果表明,该海域主要分潮为K1、O1和M2分潮.对于分层流,SSA分潮的影响应值得注意.对余潮和余流的分析表明余潮和余流主要分布在低频区,且该时间段内台风和冷空气的影响没有引起明显的水位变化.潮流向玫瑰图表明潮流方向受地形影响,以沿岸反复流为主;而余流则以...