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通过数值计算,分析某典型饱和土-群桩结构共同作用体系三维地震反应分析中土层侧向远置边界设置位置的影响,探讨土层与群桩结构地震反应随土层计算范围不同而变化的规律.由分析结果得知,沿地震波输入方向土体尺寸每侧取4.5倍土层深度范围,垂直于地震波输入方向土体尺寸每侧取l倍土层深度范围,可保证饱和土体-群桩结构共同作用体系地震反应分析的精度. 相似文献
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支撑结构型式和布置位置对加筋圆柱壳体内振动传递特性具有重要影响。文中设计了加筋圆柱壳体试验模型装置,内含壳体支撑结构、平台支撑结构和舱壁支撑结构,开展了加筋圆柱壳体模型的振动模态试验和传递特性试验。以振动传递函数为评价指标,研究了不同频率下支撑结构至加筋圆柱壳体表面的振动传递特性,得出振动传递特性在低频时很大程度上受到壳体结构振动模态的影响。提出等效振动传递函数概念,分析了支撑结构的型式及布置对加筋圆柱壳体传递特性的影响。试验研究结果有助于控制动力机械设备的中低频振动传递,对加筋圆柱壳体内支撑结构的声学设计具有参考价值。 相似文献
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为有效探究风险因素在公交系统事故中的作用规律,将系统风险分析工具——T ropos目标风险框架引入到公交系统事故分析中,构建T ropos公交事故分析模型.模型基于目标导向,通过设置目标层、事件层及处理层的方式,层次性地完成系统建模,并通过描述参与者之间的依赖关系构建风险传递途径.以重庆市坠江事故为例对模型建立方法进行实际验证,事故分析结果显示:重庆公交坠江事故深层原因是公交系统整体偏差所致,并据此在系统整体层面上探讨公交系统安全管理策略,提出11项提升公交系统安全性的改进措施.研究结果表明:T ro po s公交事故分析模型能较好地适应公交系统事故分析,可为管理者提供合理的安全建议. 相似文献
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基于开放标准的移动位置服务系统的设计与实现 总被引:2,自引:1,他引:1
针对当前市场上推出的MLS系统独立、封闭的现状,提出了一种基于开放标准的MLS系统设计方案:采用客户/服务器的架构方式.客户端设备支持java的MIDP技术,服务器端采用的是Webservices,开发语言用java,这样整个系统的搭建就不会受平台的限制.对于来源于不同物理位置或不同存储格式的地理信息数据,其在服务器端内的传输采用的是GML语言;通过XSLT,GML文件中描述的地理信息数据可以转换为能受移动设备控制的矢量图形描述语言SVG,它们都是基于开放XML语言标准,文中还就其关键技术的实现方法加以说明. 相似文献
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故障现象:一辆2629北方奔驰载货汽车,挂倒档松离合器时发现,倒档在高速档上,倒车的速度很快.该车的变速器为ZF-5S111GP型. 相似文献