一种厢式电站推拉底盘装置

为满足军用电站在狭小的空间中使用及维修,本文提出了一种厢式电站推拉底盘装置的设计方案.该方案采用三段式的推拉结构设计、准确的限位机构设计等多项技术,经过实际产品的使用验证,拥有推拉底盘装置的厢式电站安装在汽车上、方舱里、拖车上都能够很方便的进行维修.     

基于Icepak的水冷板结构优化设计

针对水冷板的热设计,在理论分析的基础上,确定影响水冷板散热的结构因素。通过在电子设备热分析软件Icepak中建立水冷板的热仿真模型,探讨水冷板结构形式对散热的影响,得到了肋片高度、长度、数量和宽度对水冷板散热效果的影响规律,实现了水冷板的结构优化,为后续水冷板的热设计奠定了基础。     

南京四桥高弹改性沥青混凝土配合比设计研究

高弹改性沥青混凝土因其优良性能而较多的应用于钢桥面复合浇注铺装的上层,本文基于日本高弹改性沥青混凝土的配合比设计方法,结合南京第四长江大桥钢桥面铺装麒麟互通钢箱梁匝道桥试验段实际工程,确定了适合于南京四桥钢桥面铺装的高弹改性沥青混合料的配比,并对其性能进行了试验检测。     

汽车零部件循环取货物流模式的分析与优化

阐述了汽车零部件入厂物流的现状和循环取货(Milk-run)模式的特点,总结了国内汽车零部件物流Milk-run运作中存在的主要问题.在此基础上,提出了基于第三方物流的汽车零部件物流Milk-run模式,并设计了实施该模式的3个阶段运作流程.     

基于事故先兆识别的危险货物集装箱堆场人机分离控制系统

正相较于一般堆场,危险货物集装箱堆场的安全管控力度更大,防范责任更重,发生安全事故的后果也更为严重;因此,危险货物集装箱堆场十分重视安全事故的防范。目前,危险货物集装箱堆场安全事故的防范手段主要包括事故发生前的人员培训和教育以及事故发生后的人员惩罚两方面;然而,这两种手段对及时阻止安全事故发生的效果有限,无法满足危险货物集装箱堆场安全管控的需求。人机混合作业事故是基于分析事故共同点得出     

铁路客车车内有害气体治理工艺研究

针对铁路客车车内环保指标如何控制的问题,通过大量的分析与试验,探索出一些治理车内有害气体超标的工艺方法,可以明显降低车内空气中有害气体的含量,达到《旅客列车卫生及监测技术规定》标准的要求.     

努力做好技术档案工作 为铁路跨越式发展做贡献

本文根据铁路跨越式发展与院生产经营的需要，结合自身工作实践，对更新档案服务理念、创新档案工作方法、提高档案工作层次，进行了积极探讨，并提出了自己的见解。     

红旗世纪星（CA7202E3）发动机维修实例（续）

故障6:发动机怠速不正常,有时忽高忽低,不能保持正常怠速。 首先用修车王工具检测,无故障码显示。由ECCS作原理得知,怠速转速是根据冷却液温度传感器信号及控制单元内预先存储的怠速目标转速计算得出的。当空调及动力转向加入、电瓶电压低、水温过高时,ECM要对怠速转速进行修正。仔细检查影响怠速修正的上述因素,未见正常,看来故障还是在ECM控制上。     

对中国造船工业发展策略的探讨

本文从中国造船工业的现状、地位、发展前景出发，对造船工业的发展策略进行了探讨与研究，并对如何支持造船业的发展提出了一些建议．