行车落物作用下钢筋混凝土箱梁破坏形态分析

针对桥面行车重型货物掉落冲击箱梁,将导致箱体产生严重的裂缝甚至破坏,且破坏具有局部化和剪切破坏特征的问题.笔者利用LS-DYNA有限元软件,开展了冲击荷载作用于箱梁不同位置时的数值模拟,并结合某钢筋混凝土箱梁桥在行车落物冲击下的损伤情况,研究了冲击力作用效应的传递规律和破坏形态.研究结果表明:落物冲击箱梁产生的动力响应和破坏形态呈现出明显的剪切破坏特征;冲击力作用效应由顶板作用位置向腹板和底板依次传递;冲击荷载作用于顶板时发生局部剪切破坏,而传递至腹板后则可能产生弯剪斜裂缝.     

超长密集群桩对邻近隧道影响的数值分析

采用FLAC^3D程序建立数值模型,针对高层建筑物群桩基础不同工况,对邻近已有隧道的影响问题进行了探讨．分析结果表明：群桩与隧道的净距离对隧道沉降有较大影响,工程中布置群桩基础应尽可能远离隧道;随着桩间距的增加,桩基对于邻近隧道的影响逐渐减小,且垂直于隧道轴线方向的桩间距的变化对于邻近隧道沉降的影响效果更为明显．因此,在实际工程的群桩桩位布置过程中,应尽可能考虑增加群桩重心与隧道之间的净距,以减小桩基沉降对隧道的影响;另外,增加桩长对降低隧道受到的影响较为明显,但减小沉降的效益随着桩长增加而降低,需要选择合理的桩长来控制建筑成本以及对邻近隧道的影响．研究结论为制定保护地铁隧道的相应措施提供理论依据．     

盾构穿越桩基截面围岩变形及安全稳定性的研究

结合工程实例,建立有限元分析模型,对盾构穿越桥基截面围岩变形及安全稳定性进行研究。结果表明:桩基荷载作用对围岩变形产生的影响较小,隧道在开挖后进行强度折减,围岩裂纹最先出现在桩基附近,然后沿隧道洞口斜向贯通,最终破坏失稳时围岩的安全系数为1.85。研究方法及结论对指导我国城市地下轨道交通建设具有一定的现实意义。     

体外预应力加固技术在桥梁加固中的施工要点分析

随着我国社会主义经济的飞速发展,各种重型车辆增多,尤其是工程用重型运输车不断出现,桥梁负荷日趋加重,部分旧桥老化、破损严重,设计荷载等级已不能满足使用要求,因此公路路桥的建设与维护变得十分重要。结合工程实际进行关键技术的分析,总结出体外预应力加固技术的施工要点,可为相关工程提供一定的参考。     

长大山岭隧道的工程病害及防治技术探讨

随着长大山岭隧道在我国西部山区高速公路及铁路修建中应用越来越多,由此而带来的工程病害也逐渐趋向于多样性和复杂性。为此,通过综述现有隧道工程病害的主要类型、劣化等级,探讨了长大山岭隧道的病害成因,发现隧道所在的工程地质环境及外来荷载是其产生病害的外部因素,而其内部因素应归结于隧道选线、设计、施工以及材料等方面存在的不足。并以此为基础,进一步探讨了长大山岭隧道工程病害的防治措施,以期为相似工程的建设提供参考。     

网络化煤炭销售决策专家系统关键技术

网络化煤炭销售决策专家系统结合人工智能技术、数据库技术和网络技术完成对合同客户销售计划的决策及预测.系统将销售数据与决策经验进行有机结合,构建了专家系统的知识库、推理机、解释器和人机交互接口等主要模块.系统实现了对单个合同客户进行月、季度以及年销售计划的决策及销售量预测等功能.     

高原发动机热管理系统性能分析研究

根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其高原过热问题,并提高了燃油经济性。     

层状饱和土中单桩纵向振动分

基于饱和多孔介质理论,将土体视为液固饱和两相介质,利用Novak薄层法得到了饱和土的竖向动力阻抗,利用传递矩阵法研究了饱和土中桩的纵向振动并进行了参数分析。研究结果表明：桩周土的性质、土层厚度和土层分布对桩顶复刚度有很大的影响,土层剪切模量比越小,复刚度随频率变化曲线的峰值越小,峰值的间隔也越小;对于上软下硬土层,下层硬土层越厚,桩的复刚度随频率变化曲线的峰值越小;土层液固耦合系数的差异对桩的纵向振动特性也存在一定的影响,但相对较小。     

混凝土路面断板成因及控制

从混凝土的配比设计、施工、使用等内外因素,浅析了造成混凝土路面出现断板的主要原因,同时就这些成因提出了一些见解供大家参考。     

浅析沥青路面平整度的影响因素及处理措施

沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。平整度作为反映公路整体效果、路面使用品质和公路行车舒适性最直接的外观指标,越发受到业主、监理和施工单位的重视。但是,平整度又是道路工程施工中较难控制的指标之一,容易受到诸多因素的影响。路面平整度是衡量沥青混凝土路面使用性能一项重要指标,结合牙海公路工程等沥青混凝土路面施工实践对影响沥青混凝土路面平整度的原因进行细致分析,并提出相应的处理措施。