船舶航行的风险体系分析与规范化安全评估

介绍了规范化安全评估方法和风险分析理论,以及开展船舶航行风险分析的意义,引入船舶航行风险分析的概念,初步建立了船舶航行风险体系结构,并提出了船舶航行风险分析的主要任务。     

浅埋大跨粉细砂层地铁车站洞桩法半逆作施工技术

石家庄市轨道交通3#线东二环南路站,长204.8 m,两柱三跨地下三层结构,下穿双层交叉城市快速路,为浅埋地铁车站,车站主体穿越粉细砂层,采用暗挖施工。通过对浅埋大跨粉细砂层地铁车站暗挖施工研究,针对车站工况,在传统的浅埋暗挖施工的基础上结合盖挖法,通过导洞、扣拱及桩等技术的有机结合,发挥盖挖与分步暗挖各自优势,创新采用双层导洞组合洞桩法半逆作施工技术,有效解决了浅埋大跨车站穿越粉细砂层施工难题,保障了既有快速路正常运营,实现了车站开挖安全施工,效益显著。     

基于CTM的交通信号多目标优化方法

研究了城市交通信号的控制与优化问题,以整个网络延误、油耗以及路网机动车尾气排放量为优化目标,推导了基于元胞传输模型的网络延误、油耗以及路网机动车尾气排放量计算公式,建立了一种基于元胞传输模型的城市交通信号控制的多目标优化方法,并利用多目标遗传算法进行了优化求解.仿真结果表明:应用此方法在轻度、中度、重度交通流状况下形成...     

丰田皇冠3.0高速行驶无力故障的检修

文中针对丰田皇冠3.0款轿车发生的高速行驶时无力这一故障进行检修。检修主要从点火活系统、燃油控制系统,以及电控单元三项检查入手,最后确定故障所在进行排除,叙述对故障检修一般步骤及方法。     

管理会计在城市轨道交通企业中的应用

企业要成长、要发展,就必须改变陈旧的管理理念和传统的经营模式,城市轨道交通企业也不例外.那么,如何严格控制成本、管控财务,如何提升财务管理水平、降本增效,如何提升企业核心竞争力,这些问题是城市轨道交通企业面临的不得不深入研究的课题.管理会计因其能够为企业提供精细化管理并能在异于财务会计的视角下为企业提供最优决策,也必将为城市轨道交通企业带来更加科学的"最优解".本文就管理会计在城市轨道交通企业中应用的重要性和可行性以及存在的问题和解决措施进行简要分析.     

遥感技术在水文水资源领域中的应用研究进展

本文首先概括介绍了遥感技术，并在此基础上详细论述了遥感技术在水文水资源领域中的应用研究进展。希望通过本文的研究能够对我国水文水资源领域的研究工作有所帮助。     

基于德尔菲-理想点法的道路线形安全评价研究

通过对影响道路安全的因素的分析,选取单曲线半径与平均半径之比KR、单竖曲线率与平均竖曲线率之比KV、设计速度与运行速度差值ΔV、相邻路段运行速度比值RV、总体线形连续性评价指标C、弯道密度指标KD、舒适性指标ah作为评价指标,利用德尔菲-理想点法理论确立评价体系和评价模型,由德尔菲法确定各指标权重系数。然后通过对某高速公路实例进行判别评价,验证了该理论方法的合理性、有效性和科学性,可为其他领域提供一定的参考作用。     

湖南省数字公路数据元集编制研究

湖南省公路信息化工作经过多年的建设,已经取得了初步成果。但是,信息孤岛、数据格式不规范、不统一问题在湖南省交通系统中普遍存在,严重制约了数字公路信息化建设。在深入分析国内外交通信息化发展现状和湖南省数字公路"十二·五"建设需求的基础上,对湖南省数字公路数据元集的编制原则、分类和编码方法、抽取方法、更新机制等进行了深入研究。数字公路数据元集的建立可以有效解决湖南省横向与纵向交通数据的交换问题,推动公路信息系统向规范化发展。     

那吉至鱼梁河段航道治理

为右江那吉枢纽下游88 km河段建立了正交贴体坐标系下航道水流二维数学模型,在网格布置上,模型根据河道特点,对汊流河段进行分汊处理,提高了汊道水流的计算精度。模型建成后,首先利用实测资料对模型进行了率定,然后对河道碍航特性进行了分析,最后,给出了满足设计要求的整治措施和具体整治效果。