富康车自动变速器打滑

故障现象一辆富康轿车,采用AL-4自动变速器,在行驶中自动变速器出现打滑,经制动、停驶后就无法再起步。如在出现故障时将变速杆置于D位,则只有在加速几秒钟后轿车才能够勉强起步,且起步时自动变速器冲击较大,故障指示灯闪烁。经过路试发现故障多集中在轿车起步和变速杆位于3位下的行驶期间。当该故障出现时,在断开点火开关后重新起动发动机并试车,发现故障仍然存在,而且自动变速器进入安全模式。     

三维节理元与有限元和无界元的耦合原理及应用

提出了三维有限元、无界元与节理元的耦合系统,利用该系统模拟并分析了含有节理夹层不均匀坝基的应力和位移分布情况.结果表明,该系统既反映了实际单元情况,又具有良好的精确度.     

少片钢板弹簧在实际应用中的开发与设计

以轻型载货汽车为设计平台,从少片弹簧的理论计算、动力学模拟、台架试验和整车道路试验等方面,阐述了其产品研发设计过程.从试验结果分析来看,理论计算刚度与台架试验刚度误差值仅为3.6%,符合工程需要;钢板弹簧应力分布趋势与理论计算曲线相同;U型螺栓夹紧处试验平均应力为415 MPa,而理论计算值为410MPa,二者吻合良好.     

固定界面子结构模态综合法再研究

针对固定界面子结构模态综合法经过变换组集后的整体结构动力学方程的阶数必须包含所有子结构间界面节点的自由度数,如果界面的节点自由度数很大,必然造成整体方程也很庞大,给计算带来困难的不足,提出了如下解决方案将所有界面节点作为一个广义子结构,对该子结构也像其它子结构一样,进行模态分析,取其前若干个模态作为保留主模态.这样,由于这个广义子结构的保留主模态数可以远小于其自由度数,组集后的整体方程的阶数就可以大大减小.     

舰载电磁轨道武器的技术分析

电磁轨道武器是一种利用电磁能推力的新概念动能武器,具有发射初速高、飞行时间短、毁伤效果好等技术性能优势.在简述未来海军电磁轨道武器火力支援工作原理的基础上,着重分析了该武器系统的射程、能源需求、技术优势,为武器系统的具体实用装备提供了技术分析,并介绍了美海军未来的装备设想,最后分析了舰载电磁轨道武器的研究重点和启示.     

泄洪雾化区堆积体公路边坡稳定性研究

通过对大渡河一水电站下游泄洪雾化区公路边坡结构特征分析,采用物理模拟、数值模拟、极限平衡等方法相结合对其稳定性进行计算。结果表明,巨型块石对斜坡的变形起明显的抗滑作用;崩塌堆积体破坏滑面上部沿基覆界面展布,下部在公路开挖边坡形成剪出口。论文最后提出了治理措施。     

基于客流加载的城市轨道交通网络关键点分析

在城市轨道交通网络化运营中,节点重要度的有效评估对优化网络结构、提高网络运营效率具有十分重要的意义。以网络节点为研究对象,改进经典space L模型,考虑运用同异站台换乘构建网络拓扑结构,建立客流均衡分配模型,基于复杂网络理论,提出网络客流加载条件下车站节点重要度的3个评价指标,分析各指标与实际客流的相关性,得到节点重要度的综合测算模型。以北京地铁网络进行实例分析,结果表明客流加载条件下的节点重要度更符合地铁网络的运营实际。     

改进的光照不变道路检测算法

针对大多数道路检测方法存在光照变化敏感,阴影导致误检、漏检等问题,提出了一种改进的光照不变道路检测算法.首先将道路图像RGB空间转换为几何均值对数色度空间;然后根据Shannon熵确定相机轴标定角θ,利用Chebyshev理论去除θ奇异值,得到光照无关图Iθ;其次通过随机抽样方法提取道路样本点,包括道路基准样本点和道路参考样本点;最后建立道路置信区间分类器,将道路从背景中分离出来.实验结果表明,该算法能很好地消除光照变化和阴影对道路检测的影响,检测精度高,能满足实际道路检测实时性要求.     

刚-耦合系统的广义变分原理

对于由弹性元件连接而成的多刚体系与液体的耦合振动问题,建立了刚-液耦合系统的广义变分原理.该原理解决了刚体系统与液体在耦合面上的相互作用的理论与数值处理方法.根据这一原理,可以建立各种解决这类问题的数值方法.如通过该变分原理综合利用有限元、边界元法及多刚体动力学方法解决工程中液体与刚体耦合振动问题.对于液体部分可采用有限元或边界元进行离散,而刚体部分可利用刚体动力学方法建立相应的系统动能和势能.依此建立可以利用计算机进行分析的数值方法.     

铁路罐车满载时的液固耦合振动分析

在罐车满载的情况下,根据固液耦合问题的广义变分原理,使用有限元的近似数值计算方法,找到解决满载罐车液固耦合振动问题的基本方法和原理,建立铁路罐车的固液耦合问题的动力学控制方程,并通过算例验证液体对罐车耦合振动的影响,得到在工程上所需要的分析结果。