提升公交分担率的关键因素研究——基于济南市居民出行意愿调查数据分析

在济南市2011年大规模居民出行调查的基础上,依据个人特征和出行方式在济南市区6个行政区随机抽取6014个居民提前电话预约进行出行意愿调查,分析影响公交分担率的各类因素,为制定相关措施提高公交分担率,实现“公交都市”建设目标和城市可持续发展提供有力支持.     

路权优先有个认识问题

自开工建设起,济南市历山路中间建起的BRT专用车道就成了一直以来争论不休的话题。历山路改造完成通车后,其相对严重的堵车现象渐渐成为省城居民关注的一个焦点问题,并且很多人将其原因归咎于BRT快线专用车道。有关报道和评论屡见报端,各家新闻网站和社区论坛有关此问题的争议更是屡见不鲜。     

影响公交分担率的关键因素研究

通过对2012年济南市居民出行意愿调查数据分析,建立全方式的多项选择Logit模型,并对影响公交分担率的关键因素(公交出行时间、步行时间、等车时间、公交票价、燃油费、停车费)进行分析,可为制定相关措施来提高公交分担率,缓解交通拥堵,实现"公交都市"建设目标提供有力支持。     

济南市BRT车辆类型对比研究

优先发展公共交通是缓解拥堵的重要手段。快速公交（BRT）作为济南中运量系统的制式,其运输工具的性能对乘客出行时间、企业的运营效益具有重要意义。因此,对天然气车和现代无轨电车两种绿色公共交通车辆的性能进行介绍,从技术、经济、环境、社会影响和实施可行性几个方面进行对比,最后选择出合适的车辆类型作为济南市BRT的运载工具。