去甲硫氨酸全肠外营养对大鼠血清氨基酸谱的影响

目的 观察去甲硫氨酸全肠外营养对大鼠血清氨基酸谱等的影响。方法 Ｗｉｓｔａｒ大鼠２４只,随机分为含甲硫氨酸和去甲硫氨酸全肠外营养２组,分别给予相应的ＴＰＮ支持。治疗７ｄ后,每组随机抽取６只大鼠处死,检测血清ＦＡＡ（ＨＰＬＣ法）、肝肾功能和全血常规,同时作心、肺、肝、肾组织病理学检查。     

电力牵引术语国家标准修订探讨

近年来 ,在编制规程、标准过程中 ,发现专业图书、技术文件等文字资料中电力牵引名词术语有不统一、不规范的现象。甚至在有的专业图书中同一页的插图标注与正文中 ,同一零部件的名称不同。为使规程、标准中名词术语规范化 ,开始接触查阅电力牵引术语的国家标准。在此过程中也发现了由于这些标准多数是前些年为了与世界接轨而等同引进的 ,也即是直接翻译过来的 ,由于不同的国家或组织所用的英文名字不同 ,也有的是不同的人将相同的英文翻译成了不同的中文所导致的国家标准中名词术语不统一等问题。随着时间的推移、我国改革开放的深入、世界…     

公路路基加宽新旧结合部施工技术

在进行公路的加宽改造工程中,新旧路基结合部容易出现不均匀沉降的问题,因此需要采取措施对加宽新旧路基的结合部进行处理。结合具体的二级公路加宽改造工程,探讨二级公路路基加宽新旧结合部施工技术。     

长江航标编号、警示语及联系方式标识方式集成研究

本文将现有长江航标编号、警示语及联系方式标识方式进行梳理,依据航标维护实际应用和管理需求对当前航标标识方式存在的不足进行了分析,提出了优化调整的必要性,并参考航标相关技术要求和标准提出了航标标识方式优化集成方案。     

简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器

详细介绍了具有完全自主知识产权的简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的主电路、变流器模块、牵引控制单元（DCU）以及总体设计,阐述了该型牵引逆变器的技术特点。通过实际装车考核,表明该简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的设计完全能够满足目前地铁交流牵引传动系统的要求。     

重型卡车门窗控制器射频电路的设计

无线通信技术现已广泛应用于汽车领域遥控钥匙、胎压监测等系统的开发。经调查,汽车无线遥控钥匙偶尔会出现功能失效、遥控距离短、性能不稳定等问题。文章针对该问题,设计了一款可应用于汽车数据通信模块的无线射频电路。采用 FS32K 作为核心单片机,同时基于英飞凌公司 TDA5235 与 TDK5110F 芯片作为系统收发模块。详细阐述了系统软硬件设计原理及天线建模仿真过程,并通过软硬联调方式对该系统进行试验验证。实验结果表明,该 电路具有抗干扰能力强、遥控距离远、功耗低等优点,可完全应用于汽车数据通信模块。     

一种新型城轨用牵引电机牵引制动性能的试验方法

在对新型城轨用牵引电机的数学模型进行分析的基础上研究了电机运行过程,分析了该电机的牵引性能、制动性能,推导了城轨用牵引电机的运行控制方法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数。根据其运行控制方法,通过试验完成了该新型牵引电机的牵引、制动性能测试,得到了190kW城轨用交流变频牵引电机的牵引、制动性能测试参数及性能测试曲线,与文献的理论曲线吻合。测试结果也验证了城轨用牵引电机牵引制动性能的正确性和有效性。     

高速试验动车组用TGA16型IGBT变流器

介绍了高速试验动车组用TGA16型IGBT变流器主要技术参数、主电路原理、总体结构以及冷却系统,简述了变流器的技术特点。试验证明该变流器能满足高速试验动车组的运用需求。     

基于BiViTNet的轻量级驾驶员分心行为检测方法

针对基于卷积神经网络的驾驶员分心行为检测,模型比较复杂、检测效率低下且缺少全局视觉表征的问题,提出了一种双分支并行双向交互神经网络BiViTNet(bidirectional interaction neural network based on vision transformer)对驾驶员行为进行识别,将ViT（vision transformer）引入到网络中对全局信息进行编码,在一定程度上提高检测精度。该网络由两个并行分支组成,第1个分支基于轻量级的CNN结构,第2个分支基于ViT结构。通过双向特征交互模块BiFIM（bidirectional feature interaction module）解决CNN Branch和ViT Branch之间特征不对称的问题,最后将两个分支的特征融合并对驾驶员行为进行检测。实验在自建的多视角驾驶员数据集上展开,验证集准确率达到97.18%,参数量为38.22 MB,计算量为271.20×106。研究表明：轻量级BiViTNet提高了驾驶员分心行为识别的准确率,可以在一定程度上辅助驾驶员的行车安全。