丰田A43D自动变速器液压油路（续完）

2.7 变速杆从D位4档刚换到2位时液压控制系统的工作状况 变速器工作在D位4档，驾驶员将变速杆移到2位（变速杆没有D，位置），在刚移到2位时；因尚在4档，     

四车多功能翻车机的卸车工艺系统

介绍国内外煤炭港口翻车机系统的基本情况和发展趋势,结合四车翻车机工程实际,阐述大型多功能翻车机卸车工艺系统的设计研究过程,及研制出的一种能够在一个翻卸循环中接卸4节敞车车皮、并满足4种车型(C64型摘钩车、C70A和C80型旋转钩车、KM80型底开门车)的大型多功能翻车机系统。该系统满足日益增加的煤炭产量以及翻车机系统向大型化、高效化、环保化、多功能化方向发展的需求。     

铁道部要求强化危险货物运输全过程跟踪检查管理

2006年12月4日至5日，全路危险货物运输安全专项整治工作总结及座谈会在西安召开。据悉，铁路运输涉及危险货物品名达10086个，1.8亿t的年运量占全国危险品运输的36％。铁道部强调，2007年要进一步抓好危险品运输，强化对危险货物运输全过程的跟踪检查和管理，凡不具备安全条件的办理站要立即停止其业务。[第一段]     

南航首推可视智能会员卡

9月4日，南航正式推出了国内新一代会员卡明珠可视卡，利用该卡可视化功能，南航的明珠高端会员将体验到高科技带来的更便捷的航空服务。     

汕头至泉州干线邮路开通

从9月10日起，深圳航空公司与深圳爱生医疗机构正式开启航空急救合作，在商业航班上使用专业的医疗担架进行救护，打破了国内只有医疗专机才能实行航空救护的惯例，标志着首个高标准、规范化的国内航空救护系统正式建立。     

浅谈红外线轴温探测系统的完善与改进

随着我国铁路事业的不断发展，新型货车的时速达到100km～120km，车辆的运行品质和运行条件均发生了较大的变化，对红外线轴温探测系统(以下简称红外线系统)防范热轴、热切轴事故的能力提出了更高的要求。     

关于提高铁路装卸机械利用率和经济效益的探讨

从提高装卸机械利用率和经济效益出发 ,对目前哈尔滨铁路分局装卸机械的利用率和经济效益作了细致的分析 ,对影响机械利用率和经济效益的问题 ,利用技术经济概念进行了论证 ,并对存在的问题、解决途径和对策提出了一些看法和建议。     

基于时序InSAR技术的京津高铁区域沉降稳定性评估

高速铁路对轨道的平顺性及线下构筑物的稳定性有严格的要求,而铁路地理跨度大,采用定期的常规地面人工测量方法无法及时有效得到高速铁路沿线的形变,给线路的稳定性评价和列车的安全运营造成了潜在的隐患．本文以京津高速铁路永乐站至天津站区段为研究区域,利用时序差分雷达干涉测量技术,选用C波段雷达数据对沿线区域进行了形变监测,获得了该区域在2007-02-2010-07时间范围内的纵断面方向平均沉降速率曲线及沿线平均沉降变化率曲线;对比分析了沿线区域沉降变形规律,提出区域内差异性沉降是对线路稳定性影响较大的因素;并根据影响程度对线路进行了分级评估．该结论对于京津高铁的运营及维护具有重要参考意义和实用价值．     

高速铁路高墩连续梁桥设计

以合福线(48+2×80+48)m连续梁为工程背景,通过对其施工过程及运营阶段的计算分析,了解高墩连续梁的受力性能及特点,并与常规悬灌施工连续梁进行对比.     

丰田A140E和A340E自动变速器液压油路

丰田车系的自动变速器大同小异,本文在A43D和A46DE自动变速器油路的基础上介绍A140E、A340E自动变速器的油路,列出其执行元件动作表以及各档位动力传动路线图。