全文获取类型
收费全文 | 850篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 311篇 |
综合类 | 112篇 |
水路运输 | 255篇 |
铁路运输 | 137篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有856条查询结果,搜索用时 15 毫秒
851.
852.
《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2003,(4):31-34
2003年3月11—14日,“第四届中国国际汽车维修检测诊断设备及汽车零配件、服务用品展览会”暨“中国汽保行业协会第39届汽车保修检测设备春季展览会”在北京中国国际展览中心隆重举行。来自国内外近400家公司参加了本次 相似文献
853.
高速行驶的列车会在其周围诱发明显的气动效应,并对列车玻璃造成不利影响。以CRH3型列车客室车窗玻璃为分析对象,基于国内外目前几种典型夹层玻璃等效厚度计算方法,分析了载荷作用时间对夹层玻璃胶片剪切模量及其等效厚度的影响。根据中空玻璃中空层气压变化传递载荷原理及两面玻璃协同变形特征,推导了气动压力作用下中空玻璃的最大拉应力计算公式。设计了循环气动压力加载试验,并进行了高速列车玻璃动应力测试。结果表明,夹层玻璃PVB胶片的剪切模量随作用时间的减小,其剪切模量增大,同条件下,计算出来的夹层玻璃等效厚度也变大。为了获得高速列车玻璃承载性能精确的计算结果,需确定真实气动压力作用时间下PVB胶片对应的剪切模量。基于prEN13474给出的夹层玻璃等效厚度计算公式,选择与实测相同作用时间(0.12 s)及温度(25℃)计算条件,得到被测高速列车玻璃承载面和非承载面的最大拉应力与实测值偏差分别为3.29%和-12.6%,较好地满足了工程精度要求。研究成果可为高速列车玻璃气动压力承载设计计算及结构优化提供依据。 相似文献
854.
针对ABAQUS(有限元分析软件)的CDP模型(混凝土损伤塑性模型)的参数选取问题,结合袁迎曙的试验结果,对CDP模型的黏性系数、剪胀角以及计算方法的选取展开探讨。结果表明:1)黏性系数取0.001时具有良好的计算精度和收敛性;2)剪胀角取36°左右时,计算结果与试验结果最为吻合;3)对于CDP模型的钢筋混凝土,不适合采用Risk法(弧长法)进行计算,而应采用“Static, General”法(一般静力学法)。参数建议值的计算结果较好地反应出钢筋混凝土梁损伤开裂破坏的过程,可为港口码头等工程钢筋混凝土构件力学性能的研究提供参考。 相似文献
855.
《汽车维修与保养》杂志编辑部 《汽车维修与保养》2022,(9):87-87
2022年4月20日,十三届全国人大常委会第三十四次会议表决通过了新修订的《中华人民共和国职业教育法》,2022年5月1日起施行,这是职业教育法制定近26年以来的首次修订!为响应新《中华人民共和国职业教育法》的贯彻实施,不断促进我国汽车职业教育的发展,《汽车维修与保养》杂志、广东合赢教育科技股份有限公司,携手联合国内汽车职业教育领域多家领军企业和行业组织。 相似文献
856.