全文获取类型
收费全文 | 328篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 112篇 |
综合类 | 103篇 |
水路运输 | 45篇 |
铁路运输 | 70篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 7篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有337条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
为研究针片状道砟在破碎情况下对道砟散体直剪力学特性的影响,通过进行不同工况下道砟直剪试验,从道砟散体剪切强度、变形及破碎特性对试验结果进行分析.研究结果表明:(1)随着针片状指数增加,道砟散体直剪力学性能下降,包括抗剪强度和内摩擦角(100 kPa下当针状指数由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低10.9%、16.8%;片状指数由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低14.7%、22.3%;针、片状道砟总值由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低12.4%、18.9%).(2)随着针片状道砟含量增加,试样剪缩和剪胀量均降低.(3)针片状道砟在直剪试验过程中易于发生破碎,且破碎类型多为整体断裂并伴随尖角破碎折断,显著影响有砟道床维修周期. 相似文献
42.
由湖北省交逋厅公路局科研所承担的科研项目“陕速加热沥青装置”,在嘉鱼县公路段协助下已研制成功,并于1990年12月20日通过了省级鉴定. 相似文献
43.
44.
松花江斜拉桥主塔承台井点降水的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了哈尔滨绕城高速公路西段松花江大桥主塔承台井点降水施工方案设计及实施情况 ,对于类似桥梁基础施工有一定的参考价值 相似文献
45.
浅析高校贫困大学生心理问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高校连年扩招和招生类别的多样化,高校贫困生问题日益突出。分析了贫困大学生面临的生活、学习、心理等多方面的困难和问题,提出建立和完善贫困生助学体系和解决贫困生问题的途径和方法。 相似文献
46.
根据河南省近年来修建的高等级公路面情况,就该省公路自然条件,路面设计在各个自然区划内的特点,路面结构层的选择,路面结构的力学计算等问题,叙述了设计概况。 相似文献
47.
48.
49.
国际海事组织海上环境保护委员会第71届会议决定,对未在2014年9月8日及以后且在2017年9月8日前完成换证检验的现有船舶将压载水性能标准(D-2)的实施日期推迟两年。文中即针对D-2标准推迟生效的风险和挑战进行研究,分别从海洋环境恶化、设备厂家和船厂生存困难、缔约国履约冲击等方面进行分析,并提出相关建议以期对利益相关方有所帮助。 相似文献
50.