全文获取类型
收费全文 | 4593篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 1354篇 |
综合类 | 1624篇 |
水路运输 | 727篇 |
铁路运输 | 749篇 |
综合运输 | 149篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 9篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 497篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 268篇 |
2002年 | 1139篇 |
2001年 | 1335篇 |
2000年 | 290篇 |
1999年 | 245篇 |
1998年 | 142篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 8篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有4603条查询结果,搜索用时 343 毫秒
181.
182.
183.
通过实例介绍了利用ASP技术实现对Web数据库的访问,在客户端能够使用浏览器对数据库信息的动态浏览。 相似文献
184.
近年来,智能交通系统的研究引起了很多研究人员的注意,智能交通系统是一个跨学科、信息化、系统化的综合研究体系。美国智能交通系统的研究在很多领域都是走在世界的前列,因此值得研究其智能交通系统的硬件设备、软件技术、及其基本结构等。借鉴之,以促进我国智能交通系统研究的发展。 相似文献
185.
路基防护类型的选择及加固方案 总被引:3,自引:0,他引:3
公路因其线型、纵坡等方面的需要,特别是高等级公路因高填深挖较多,需要各类路基防护。但如加固和防护措施不得力,极易引发各类路基防护的病害。故针对不同情况,有必要分析不同路基加固、防护的措施和优缺点,适用条件。 相似文献
186.
从社会网络的视角,提出了一种旅客个体偏好与关系偏好相结合的建模方法.首先,从旅客的历史出行记录中,构建基于共同出行关系的旅客社会网络;然后,构建旅客个体偏好模型和旅客关系偏好模型;最后,基于旅客偏好模型给旅客推荐座位.在民航领域的一个真实的数据集上进行了实验,证明本文提出的偏好模型能够有机地将旅客个体偏好与关系偏好结合起来,较好地描述旅客对航班座位的偏好. 相似文献
187.
188.
公路的施工质量和其使用寿命,很大程度上取决于路基和路面压实后,是否达到最佳密度,要保证合理施工,取得最佳经济效益,就必须使施工人员懂得压实机械的结构,使用性能、操作的基本要领、正确的选择和科学的组织施工并且按照公路工程施工中压路机的施工技术规范进行作业。只有这样才能收到良好效果。 相似文献
189.
计算机自动控制热电偶检测系统是按照检定规程对检测精度要求采用数字PID控制,运用工业控制软件开发工具对炉温控制系统进行优化,使温控达到标准化,同时对标准偶和被检偶的数据采集,处理,检定结果进行综合分析。 相似文献
190.
尽管美国和欧洲重型汽车一般相似,但影响制动和转向性能的设计参数有所不同,为了比较欧洲和美国汽车的性能,评定其可比较的性能。对一辆欧洲鞍式半挂牵引列车进行了研究。对欧洲牵引车和半挂车的质量、悬挂和制动系参数在实验室和试验场进行了测定。对转向及制动性能通过计算机模拟和试验测定并加以评估。与美国实施中等水平设计参数的同类车相比,欧洲汽车列车的倾翻临界值高9%。欧洲牵引车和半挂车具有较高的悬挂侧倾刚度和较高的底盘重量。这正是其临界值较高的原因,由于在牵引和半挂车上使用了感载比例阀,在空载制动时,欧洲汽车列车也占有一定性能优势,但满载时,美国列车制动性能则优于其欧洲对应车型。 相似文献