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高速公路岩石路堑高边坡爆破施工控制 总被引:1,自引:1,他引:0
通过京珠高速公路广珠北段某合同段的边坡爆破施工介绍,说明了复杂环境下必须采取控制爆破,并严格进行爆破参数设计和施工工艺控制。该项目中采用浅眼台阶爆破、潜孔钻深孔台阶爆破和多段微差松动控制爆破技术,取得了良好的爆破效果。 相似文献
622.
城市公交综合业务管理系统集成和建设方案 总被引:1,自引:0,他引:1
1综述 近年来,我国的城市公共交通事业取得了全面的历史性的发展,并且随着国有企业"三改一加强"(改革、改组、改造和加强管理)工作的全面深入,公交企业将还会迎来更大的发展机遇和挑战. 相似文献
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624.
以重庆东水门长江大桥为研究对象,采用Midas Civil大型桥梁分析软件进行建模,研究辅助墩位置的变化对新型索辅梁桥成桥状态的主塔、牛腿处下弦杆、主梁的影响。计算结果表明,增加辅助墩后,索辅梁桥的主塔塔底弯矩、塔顶纵向位移、主梁跨中轴力、跨中挠度都有所减小,牛腿处下弦杆的弯矩增大。 相似文献
625.
某跨江高速公路钢筋砼预应力T梁遭撞击后破损严重,采用新型组合结构加固技术对其进行加固,不仅能满足技术要求,而且能大大节约工程成本,减少施工工期,方便交通通行。 相似文献
626.
含有弱边缘的工业CT图像在分割时易产生过分割现象,对此提出了一种分形维定位和最大熵阈值分割的图像分割算法.首先,采用中值滤波和高斯平滑对图像进行预处理;其次,对预处理后的图像进行分块,并求取每个分块的分形维;再次,根据背景和缺陷处分形维的差异对缺陷进行粗定位,并根据连通域分析精确定位缺陷区域;最后,利用最大熵阈值法对精确定位后的局部区域进行分割.仿真实验表明:所提算法具有良好的分割能力,可以准确地分割出含有弱边缘的缺陷目标,并有效排除轮廓背景对分割的干扰,避免了过分割. 相似文献
627.
根据锚索式悬浮隧道的运动特性,将锚索假设为两端铰接的非线性梁模型,在海流作用下,锚索会产生顺流向与横流向的涡激振动。当海流方向和管体轴向存在夹角时,管体运动可简化为作用在锚索上部端点的质点运动,并将质点运动沿锚索坐标系方向逐一分解。根据Hamilton原理建立锚索三向振动方程,并通过Galerkin方法和Runge-Kutta方法对该方程进行求解,选取典型悬浮隧道的结构进行数值分析。结果表明:当锚索上部端点的输入频率与锚索固有频率的比值为整数时,锚索会发生共振现象;如上部端点除锚索轴向方向外的某一方向质点运动与锚索振动方向一致,则锚索在该方向上的振动会出现显著变化,而对另一方向振动的影响较小;在多数情况下,锚索振动平衡位置的偏离与上部端点所输入的运动频率有紧密联系,但与幅值联系不大。 相似文献
628.
629.
一种新的可变信息标志技术的设计和应用 总被引:5,自引:1,他引:4
近年来,图形式可变信息标志(VMS)在国内外大都市快速道路交通管理中得到了越来越多的关注,代表了今后VMS技术的一个发展方向。章归纳了VMS系统的设计步骤,介绍了图形式VMS新技术的设计方法和控制原理,并给出了国内的应用实例. 相似文献
630.