智慧泵站一体化平台在水利工程中的应用研究

智慧泵站建设是运用云计算、大数据、物联网、5G等新技术,对泵站数据进行深度挖掘、融合,实现测控一体、优化运行、故障诊断统筹决策、协同互动等高级应用,实现水利工程管理一体化、信息化、智能化,全面提升管理水平,智慧泵站一体化平台的建设对于推进智慧泵站建设具有重要的推动作用。本文主要介绍了智慧泵站平台的应用背景、应用意义、平台框架及具体应用等方面,为其他具有相似管理需求的单位提供参考。     

复合改性橡胶沥青混合料施工技术研究

相较普通沥青而言,以废旧轮胎作为改性剂加工完成的复合改性橡胶沥青,以其优异的抗老化、耐高温、抗疲劳等性能在公路工程的建设中得到了推广应用,但橡胶沥青混合料生产工艺和配合比设计不统一等问题,影响了沥青混合料的路用性能,也造成了材料的浪费。本文依托实体工程,对橡胶沥青生产工艺、混合料生产及施工工艺等方面进行进一步论述,提出对橡胶沥青生产质量控制方法,建议橡胶沥青混合料宜采用间断级配,给出了工程设计级配范围,系统总结了橡胶沥青混合料的施工工艺要点,在实体工程中进行了应用,可为类似工程项目的建设提供借鉴参考。     

大跨度预应力NSC-UHPC混合连续箱梁桥研究

梁体开裂和跨中下挠在大跨预应力混凝土梁桥运营阶段普遍存在,严重影响桥梁的安全使用。从降低桥梁自重入手,将性能优异的超高性能混凝土(UHPC)应用于跨中区域,提出了大跨预应力NSC-UHPC混合连续箱梁桥新体系桥梁。以红岩溪大桥为依托工程,建立了原桥及新体系桥梁的有限元模型,并从内力、应力、变形方面对两者进行比较。结果表明：新体系桥梁支点负弯矩、跨中正弯矩减小;混凝土压应力水平降低;收缩徐变引起的长期下挠减小。得出结论：新体系桥梁能够有效解决跨中下挠与梁体开裂问题。     

基于多元监测技术的交通应急事件应用研究

InSAR监测技术作为20世纪发展起来的新型空对地监测技术,与GNSS等传统地表监测技术相比较具有监测区域大、成本费用较低、监测精度较高、无需人工干预等优点.本文对InSAR监测技术的相关概念和原理做了简要阐述,并将其与GNSS等传统地表监测技术进行了多方面对比,通过多元监测数据成果重点分析形变量测量结果上的差异,研究...     

静力水准仪改进及应用

为提高测量准确度,在阐述传统电容式静力水准仪工作原理的基础上,分析存在的主要问题,提出改进电容式静力水准仪,研发原理更为先进的磁致伸缩式静力水准仪。经过应用对比发现,磁致伸缩式静力水准仪监测到的数据较为稳定,受环境温度的影响更小。     

新规范影响下的船舶早期声学设计

随着现代化船舶领域对船舶大型化以及各方面要求的提高,船舶推进装置功率不断增加,船舶电站及辅助系统工作强度增大,从而使得船舶结构振动以及各舱室(如驾驶室、机电集控室及船员住舱等)的空气噪声问题愈趋严重.一方面,高指标的振动和噪声不仅会影响船上设备的运行,还会影响到乘员的适居性,从而影响到船员的工作休息,乃至船舶的正常航行;另一方面,由于动力性需求的增大,机电设备功率不断增加,而海洋平台等海工结构为了满足动力定位(Dynamic Positioning,DP)的需求,也开始配备大功率推进装置,这些动力机械引起的高强度结构振动还会导致周边结构的疲劳破坏,并影响其他设备的正常工作.     

泥水盾构管材在渣浆中冲蚀磨损试验研究

为揭示泥水盾构管路材料在渣浆冲蚀下的磨损规律，利用自主设计的试验装置，通过室内试验测试渣浆的磨蚀特性，分析泥浆黏度、砂石体积分数、泥浆相对静压、浆体流速以及冲击方向对靶材磨蚀的影响。试验表明： 1）泥浆黏度在工程现场允许范围内的变化，对含有小粒径渣土泥浆的磨蚀特性影响可以忽略不计； 2）随着砂石体积分数的增加，特别是在高泥浆流速状态下，对磨片的磨蚀作用大幅度增加； 3）泥浆相对静压的增加使得携带小粒径渣土的泥浆对磨片具有更强的冲蚀磨损； 4）垂直于旋转方向的磨片磨蚀率大于平行于旋转方向的磨片磨蚀率。     

走向无纸化办公之路——企业内部网络系统在公司各部门的应用

本文主要论述了企业内部内络系统的开发及应用以及网络办公对企业发展的优势及意义。     

链式SVG补偿不平衡负载时的直流电压控制方法研究

链式静止同步补偿器每相各个功率单元的直流侧电容器分别独立,且无单独的充电回路,因此保持这些独立电容器的电压一致、直流电压平衡是装置安全可靠运行的前提。对三相三线制星形连接主电路组成的装置在补偿不平衡负载时出现的相间直流电压偏差进行了定性分析,解释了由于各相出力不一样带来的相间直流电压偏差问题。利用仿真软件PSIM,分析了负载不平衡度和该直流电压偏差的关系,并利用添加零序电压分量的方法使得各相直流电压独立可控,得到适合工程应用的SVG整体控制策略方法。     

水泥混凝土路面结构可靠性设计方法

按现行规范的设计准则，分析水泥混凝土路面结构设计中各种不确定性因素的构成以及对设备的影响，通过引入可靠度系数建立计入各种不确定性影响的水泥混凝土路面结构可靠性设计方法。