成都市公路客流特征分析

公路运输网络发达,便于实现门到门运输,可达性高,通常是解决城乡之间、城际之间交通联系的有力手段。成都市公路线路及场站的建设改善了乘车环境,提高了公路运输服务水平,值得其他城市借鉴。     

降黏温拌沥青混合料路用性能研究

为降低沥青路面的施工温度,减少能源消耗及环境污染,路面施工常在沥青混合料中掺入降黏剂。本研究选用EC120、Sasobit两种降黏剂展开研究,通过黏度试验确定70#A级道路石油沥青中EC120的推荐掺量为3.5%,SBS改性沥青中EC120、Sasobit的推荐掺量均为3%,并将这两种降黏剂按推荐掺量分别对AC-13C、SMA-13混合料开展路用性能试验。研究结果表明：掺入降黏剂后,两种混合料的高温抗车辙、抗水损害及抗疲劳性能均得到显著改善,SMA-13混合料的低温抗开裂性能有小幅度降低,但仍能满足改性沥青混合料的技术指标要求。     

混合梁桥钢混结合段合理布置位置的优化

为合理布置钢-混凝土混合梁桥钢混结合段位置,基于中墩截面弯矩等效和边支座支反力控制原则,采用结构力学位移法建立力学和数学计算模型,推导三跨混合连续梁桥中跨钢梁长度占比的合理取值范围,获得三跨混合连续梁桥的跨径布置及结合段合理位置(边中跨比与中跨钢梁长度占比)之间的关系或可行域范围.以南京机场二通道秦淮新河桥为例,计算钢...     

奔驰威霆发动机故障灯亮

故障现象 一辆奔驰威霆（VITO）2.5,行驶里程106016km.客户反应车辆拆装进气歧管后,冷车启动一段时间发动机故障灯就会点亮,没有抖动和加速不良的现象;在热车情况下启动发动机故障灯不会点亮,冷、热车启动都正常,没有启动困难现象.发动机故障灯点亮在重新启动发动机后会熄灭.     

冲突之美 南希·罗宾斯的空中船雕

南希·罗宾斯有一个天赋,能用表面上看起来再寻常不过的物件创造出极不寻常的雕塑作品。许多年来,她一直在废物堆积场搜寻家用电器、床垫、飞机部件用以创作,最近则改成使用废弃船只作为材料。"我喜欢触摸这些美丽物件的感觉,它们是如此精巧完美。找到恰当的材质、恰当的物件,对我来说就好像找到宝贝一样。"她如此这般说。她的作品     

悬挂式单轨空、重车线路动力学响应分析

基于多体动力学软件Universal Mechanism建立60自由度的悬挂式单轨车辆系统动力学模型,主要基于乘客舒适度评价指标,探讨空、重车以80 km/h速度通过平竖曲线时动力学响应的异同。结果表明,结构的特殊性使得悬挂式单轨驶过缓圆点和缓直点后车体横向摆动幅度明显,车体横向偏角时变率、未被平衡离心加速度及其时变率结果均会产生一个较大的跃变现象,且重车工况下变化量更大。由于重车惯性更大的缘故,导致振动衰减过程中车体横向低频晃动更剧烈,同一平面线路工况下,重车比空车要多3个振动衰减周期;竖曲线条件下空、重车的振动衰减周期基本一致,但重车的最大垂向加速度更大。因此,鉴于空、重车在平竖曲线处动力特性差异的事实,有必要综合考虑两者用以后期悬挂式单轨列车线路参数的确定。     

基于超统计理论的高速铁路跨线列车晚点分布模型研究

精确描述高速铁路跨线列车晚点时长分布是准确计算跨线列车晚点引起的后效晚点的基础,也是精细化管理能力紧张的高速铁路的依据,具有重要的理论和实践意义。通过对高速铁路跨线列车晚点实绩数据的分析,运用超统计理论对列车晚点机理进行研究,构建跨线列车晚点时长q-指数分布模型。以2018年9月京沪高速铁路跨线列车晚点数据为样本,通过非线性回归拟合和Kolmogorov-Smirnov检验比较常见的正偏态厚尾分布模型及用于建模普速铁路列车晚点的指数分布模型对跨线列车晚点时长分布曲线的拟合效果。结果表明:q-指数分布模型相比于常见的正偏态厚尾分布模型,有更优的拟合效果,能更精确地描述高速铁路跨线列车晚点时长分布。     

新能源汽车网络化数据管理平台研究

为了保障新能源汽车在运行过程中的安全,文章对新能源汽车关键零部件参数进行网络化的数据管理有助于将新能源汽车更快的推向商用化。     

盘点发动机连杆市场

发动机连杆供应大致有三种渠道.一是本部供应,主要集中在一汽、东风、中国重汽等整车集团本部,连杆毛坯由自身锻造厂供应,连杆加工也主要靠集团内单位通力协作保供,例如,一汽连杆毛坯由一汽巴拉特锻造(长春)有限公司制造,机加工由一汽解放汽车有限公司发动机分公司;东风连杆由东风锻造公司(52厂)提供毛坯,由商用车发动机厂等进行加工;重汽连杆锻造力量是济南动力有限公司锻造厂,加工力量有复强、杭发等.