汽车检测与维修技术专业现代学徒制研究

文章研究了现代学徒制的实质、国外现代学徒制特点和我国现代学徒制的政策,依据南通职业大学汽车与交通工程学院汽车检测与维修技术专业同南通宝诚汽车销售服务有限公司的校企合作,组建"宝马班",实施汽车检测与维修技术专业现代学徒制的联合招生培养工作,最后总结了现代学徒制培养模式实施中存在的困难,同时提出了对应的解决思路。     

浅埋偏压隧道地表沉降规律及其预测方法

隧道地表沉降是围岩稳定性判断的重要依据,也是隧道施工监控量测的重要环节。浅埋偏压隧道地表沉降规律相对于非偏压隧道更为复杂,也更容易诱发安全事故,因此有必要进行深入研究。首先,文章基于最大主应力偏转理论,对偏压隧道偏压程度进行量化分析,提出了隧道偏压系数的概念及其计算方法。其次,建立等效分析计算模型,将浅埋偏压隧道地表沉降视为偏压地形和偏压荷载共同作用的叠加,并给出了分析计算方法和步骤。最后,通过现场实测资料进一步对浅埋偏压隧道地表沉降规律进行分析,并对预测结果进行验证。结果表明:偏压系数与地表偏压角、隧道埋深和地层侧压力系数有关;地表沉降曲线在偏压作用下会发生扭曲,最大沉降区域和影响范围都向深埋侧偏移;当偏压程度较大时,偏压作用易导致深埋侧地表出现开裂,浅埋侧地表出现错台。     

桩基钻孔中常见故障预防及其处理方法

在邢汾高速邢台西环连接线七里河大桥、邢和互通等8座桥梁桩基施工中遇到钻孔各种故障。下面就这些故障产生的原因及预防处理措施作些简单的总结。     

立足新阶段践行新理念构建新格局筑牢"全员开好一台公交车"共识——成都公交课题调研成果、问题及下一步措施

成都市公共交通集团有限公司通过对党的十九届五中全会精神、习近平新时代中国特色社会主义思想、《习近平谈治国理政》、习近平总书记对"不忘初心、牢记使命"重要论述以及省委、市委全会等内容进行中心组理论学习、专题学习、集中研讨和自学,结合成都市公共交通发展趋势及集团实际情况,确立了"立足新阶段,践行新理念,构建新格局,筑牢全员开好一台公交车共识"这一调研课题.课题调研与"大学习、大调研、大走访"活动紧密结合,坚持边学习、边调研,深入到群众之中,从当前公交供给侧结构性改革工作实际出发,锚定"主业优、跨界精、管得住"三条主线,重点突出打破网运分离,创新营运生产模式.     

刍议城市交通拥堵的破解途径

<正>近年来,城市交通拥堵伴随城镇化进程被列入"城市病",交通拥堵极大影响到了城市经济社会的健康发展。机动车的快速增加是造成交通拥堵的主要原因,即使采取机动车限牌、限号,不断拓宽城市干道,也难以满足车辆通行对城市道路的需求。各国在城镇化进程中都无一例外地面临着交通拥堵的问题,只不过程度不同而已,如何解决,是当今世界城市管理者面临的难题。截至2013年末,我国的城镇化率达到53.7%,西方发达国家的城镇化率都在95%左右,     

水利工程施工中软基基础处理技术分析

近年来,随着社会经济的迅猛发展,水利行业也获得了极大进步,而软基基础是整个水利工程建设中经常遇到的地质问题,其具有承载能力不足的特点,若是不采取有效的措施进行处理,那么就很有可能会给后续的施工作业造成严重影响,更有甚者还会导致不可估量的安全事故。实际在进行软基基础的处理过程中,要加强对相关技术的应用,最大限度的保证工程施工效果。     

海河联运再助嘉兴港快速发展

<正>海河联运是嘉兴港独有的优势,它完全可以利用好这张王牌,更好地扩大港口辐射范围,将海盐打造成物流中心一、海河联运模式嘉兴港岸线呈线状布局,各港区发展程度不一,通达外海的自然条件也有较大的区别,不同的作业区可以因地制宜选择不同的海河联运模式。1.已实施海河联运模式海河短驳模式即外海(或内河)船舶靠泊外海(内河)码头,货物经陆域的装卸机械转运到港口     

复杂工程环境岩土工程勘察与评价

重庆江北嘴A07地块工程场地环境复杂,场地地层有浅部填土、堆积层及下部基岩,且周边已建及待建构筑物众多,对开发地块的岩土工程勘察与工程建设影响很大。运用工程地质和水文地质勘察、岩土试验、声波测试、钻孔电视成像等综合勘探手段开展岩土工程勘察与评价,获得复杂场地工程建设所需的资料,可为类似工程的实施提供借鉴。     

适合中国道路的车用催化器快速老化循环研究

首先对催化剂热老化原理进行了理论研究与分析,提出针对具体车用催化器使用条件的台架快速老化循环设计思路,并在试验的基础上开发出适合中国道路条件下的台架快速老化循环。结果表明,开发的老化循环在循环的基本形状上修正一些参数,调整老化时间,能预测每个车型的实车老化。