电控离合器及其自动变档系统

自动变速器能够自动进行换挡操作,不需要驾驶员踩离合换挡,大大减轻了驾驶员的劳动强度,尤其在双离合自动变速器推出之后进一步推动了变速器自动化的进程.文章在分析了现有自动变速器和手动变速器的优缺点之后,根据机械传动原理给出了变速器电控化、精确化的方案.该设备是一种新型的由电脑进行控制的自动变速器,能够在极短的时间内完成换挡...     

基于GTM法设计沥青混合料的旋转剪切过程中相互作用的力学损伤机理研究

运用离散元理论模拟了基于GTM法设计沥青混合料的旋转剪切过程中相互作用的力学损伤作用机理,得出了GTM沥青混合料在试模内旋转剪切过程中颗粒变形、旋转规律,孔隙率发展程度、剪切带形成、剪切破坏直至压缩的全过程,以及GTM沥青混合料颗粒沿剪切面的定向排列和运动变化规律。从细观角度揭示了混合料在旋转剪切过程中颗粒的力学作用机理,将为今后工程现场检测提供技术基础。     

呋喃树脂砂生产不锈钢铸件的工艺实践

以内燃机车用ZG230钢顶不锈钢铸件为研究对象,对其呋喃树脂砂生产工艺过程中的型砂控制、铸造工艺及易产生的缺陷进行了分析和探讨。生产经验表明,通过对型砂及造型工艺过程进行严格控制后,将浇注温度控制在1 550 ～1 570℃,浇注时间控制在11～15 s范围内,在不进行焊修工艺前提下可得到满足要求的合格铸件。     

不确定线性时滞系统的稳定性准则

针对带有非结构扰动和多参数扰动的线性时滞系统，利用著名的Ｒａｚｕｍｉｋｈｉｎ型定理，导出了系统的鲁棒稳定性条件。这些条件与时滞有关，在很大程度上降低了现有结果的保守性。文末给出了用以阐明所给稳定性准则的应用算例，并与已有结果作了比较。     

益阳资江三桥桥梁建设与桥区航道的综合规划方法

桥梁建设与航道建设同为交通基础设施建设，但规划设计时考虑的侧重点不一，一些桥梁在规划设计中常常忽视可能对通航造成的影响。益阳资江三桥从规划阶段开始就对桥梁碍航问题给予足够重视，综合考虑桥梁建设与航道建设的要求，比较成功地协调了两方面的要求。在该典型例子分析的基础上，对桥梁建设与桥区航道综合规划的原则和方法进行了探讨。     

一种新型4自由度并联机器人自由度分析

采用对称结构的4自由度并联机器人一般是过约束机构。采用传统的机构学理论和方法对其运动自由度进行分析往往会得出错误的结论，现采用螺旋理论对一种新型的、结构对称的4自由度并联机器人进行了全面的自由度分析，证明了这种机构运动平台的自由度数目及其相应的自由度特性，为这种机构进一步深入的研究打下了基础。     

基于BP神经网络的冲积河床桥墩局部冲刷深度预测模型

桥墩局部冲刷深度是确定桥墩基础埋深的重要依据,过大的冲刷是桥梁水毁的主要原因之一.利用神经网络和一些实测数据建立BP神经网络模型,进行冲刷深度的预测,用收集到的桥墩局部冲刷数据样本训练并测试BP神经网络模型.测试结果表明由BP神经网络模型得出的桥墩局部冲刷深度预测值与实测值比较吻合,说明该神经网络模型预测桥墩局部冲刷深度是可行的、有效的.     

新一代自制ABS系统的冬季试验

文章对重汽公司技术中心开发的新一代ＡＢＳ系统的各部委试验进行概述，介绍了ＥＣＦ道路附着系数的测试方法，给出了效率及对接路面、对开路面适应性试验结果，对试验结果进行了对比分析，说明该系统良好的制动性能。     

目标参数相关性能的指标分析

结合舰艇编队传感器系统的应用,对信息融合系统中的目标相关性能进行了说明,重点对相关概率、综合相关度等性能指标进行了系统的分析,并在这个基础上建立了一组性能指标.