铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统

将机车从总体上分为机械、电气与空气管路三大部分,阐述了机车实时安全状态监测及故障预警的主要内容,设计了基于TCN的铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统,并给出其具体实现方案.系统由机车在线状态监测与故障预警主机、各车载设备运行状态监测装置组成.机车在线状态监测与故障预警主机通过MVB将内部各状态监测装置联结成为监测网络,利用现有WTB连接重联机车或车辆,构成一个完整的、基于TCN标准架构的机车实时安全状态监测及故障预警系统.     

TCC数据中心与线路数据接口方式的探讨

介绍TCC数据中心与线路中心的几种数据接口方式,探讨不同接口方式的优缺点,为TCC数据中心与线路中心提供数据接口的依据。     

通用人力资源数据计算的设计与实现

在研究目前人力资源系统中数据计算常用方法的基础上,根据人力资源数据计算过程的特点,利用SQL语言对数据库中数据操作的优势,提出了一种快速计算人力资源数据的方法,并利用由用户动态定义计算公式的思路,设计并实现了一个通用人力资源数据计算组件。     

VISSIM仿真系统在商业步行街交通影响评价中的应用

商业步行街的建设会给其周围的交通组织造成影响。文章结合VISSIM仿真系统在金张掖商业步行街交通组织方案仿真评价中的应用，介绍VISSIM仿真理论及流程。并通过与传统评价方法的对比，分析了VISSIM仿真系统的优点，以期为商业步行街交通影响评价提供一种更有效的方法。     

在浅埋泥岩滑坡地带掘进隧道：青冈县广域营农团地农道整修？…

本文主要介绍隧道在第三纪泥岩滑坡地带通过的施工情况和所采取的一系列加固安全措施。     

基于新型CMAC神经网路的不确定性机器人鲁棒控制

基于文[1]所给的新型CMAC神经网络提出了一种机器人鲁棒控制策略,给出了新的网络权系数修正律,利用Lyapunov稳定性理论得出了系统稳定性充分条件,计算机仿真结果说明本文给出的鲁棒控制策略是有效的.[ ZK)〗     

高速公路零碳服务区光-储-充直流系统设计与多能互补协调控制方法

为推动公路交通行业节能减排，实现高速公路服务区低碳运行，针对分布式电源、电动汽车以及常规负荷的直流属性，设计了包含光-储-充多设备联合运行的高速公路服务区直流微电网架构，并分析了服务区源-荷-储多维用能场景的直流可行性。考虑光伏、电动汽车源荷不确定性特征，在提取服务区光伏出力、负荷典型场景基础上，考虑碳排放成本，以全系统运行经济性最优为目标构建了日前-日内两阶段多能协同调度模型。为验证技术方案的可行性，对关键装置和系统协调运行情况进行了初步测试，验证了系统设计和所提方法的有效性。     

计算机辅助管理物资流通系统设计与实现

根据某厂内部物资流通和运行机制，开发了适合该厂物流管理的计算机辅助管理系统。文章阐述了本系统的特点，对各子系统的实现做了较详细的描述。该系统的设计提供了准确、高效的物流管理手段，为企业利用计算机辅助管理发挥了作用。     

热带气旋对港澳地区周边海域的影响

本文根据１９４９－１９９５年的热带气旋资料，将其对港澳地区周边海域的影响进行了统计分析，揭示了热带气旋影响和进入该区的季节和路径特征，从而为活动于该区的船舶提供有关气象保障。     

上海港游艇安全保障对策

阐述上海发展游艇业的可行性。对上海港船舶交通环境的危险因素和发展游艇业面临的客观问题进行研究和探讨，应用AHP法对影响游艇安全的风险因素进行分析评价。针对发展游艇的重点水域黄浦江建立危险度分析模型，引入多层次、多因素综合评判方法对黄浦江4个航段进行危险度分析研究，提出游艇基地规划选址水域安全对策建议以及保障游艇活动安全的对策措施。