深水钢悬链线立管穿越转移作业仿真平台设计

采用三维多体动力学引擎实现海洋结构物模型和场景驱动，并基于高层体系结构（HLA）完成仿真平台的设计，同时选取海洋工程作业仿真软件验证仿真平台的计算精度，按照实际工程环境条件对作业过程进行联合预演及分析，结果表明：仿真平台能够处理复杂系统的多人协同操作、实时人机交互、作业场景可视化及海洋结构物间的动力学耦合作用等重要问题，可有效用于深水立管穿越转移作业的仿真演练。     

基于结构方程模型地铁突发事件下乘客风险性疏散行为研究

以减少乘客的风险性疏散行为，提高疏散效率为目的，基于刺激-有机体-行为模式研究乘客风险性疏散行为发生的内在机制，通过设计问卷，建立结构方程模型，最终得到环境因素和心理因素可直接作用于风险性疏散行为，促进该行为的发生，心理因素作用率大于环境因素，其中环境因素通过心理因素，也会对乘客的风险性疏散行为产生间接影响，心理因素在其中充当中介作用。