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101.
为了有效阻挡小车下钻到大车尾部,设计了一款由支撑横杆、主副支架、阻挡梁构成的大车后下部防护装置,通过主副支架在支撑横杆上的缠绕变形吸收碰撞能量。主副支架均斜向后安装,提供一定的纵向支撑力,增加装置整体强度,同时也增加了碰撞接触时间和可变形距离,形成更有效的缓冲。主副支架为最主要强度部件,在LS-DYNA中对其独立加载分析,确定抗变形能力最强的结构形式。在进行的壁障碰撞仿真中,壁障最大减加速度为20 g(g为重力加速度,下同),回弹最大速度为0.9 m·s-1,最大纵向位移为369 mm,各项评价指标均满足GB 11567.2-2001[1]的要求。 相似文献
102.
结合亳州市城市主干道魏武大道南段工程的施工实际,从材料配比、摊铺工艺、碾压工艺、碾压温度以及横接缝处理工艺改进等方面,阐述了有效控制城市道路沥青路面平整度控制的技术措施。 相似文献
103.
首先揭示了中国股市中的游资现象,并对中国股市中游资的来源进行了分析,从两部门经济模型看,游资是从非必要储蓄和非必要消费的构成中分离出来的;从三部门经济模型看,政府支出和税收都会直接或间接地影响游资总量;从四部门经济模型看,进出口差额的大小也会通过企业的生产性消费和家庭的消费两部分的传导,影响到游资量; 相似文献
104.
105.
106.
107.
结合亳州市城市主干道魏武大道南段工程的施工实际,从材料配比、摊铺工艺、碾压工艺、碾压温度以及横接缝处理工艺改进等方面,阐述了有效控制城市道路沥青路面平整度控制的技术措施。 相似文献
108.
109.
以实际工程为背景,介绍了亳州市城市道路水泥稳定碎石基层质量控制要点和施工工艺流程,对水泥稳定碎石基层混合料进行了细集料掺配石屑的配合比设计。试验段施工及检测结果表明,细集料掺配石屑的配合比设计更加优化,外观更为密实。 相似文献
110.
介绍了兰州市白塔山隧道路线及两端接线的特点。论述了路线选择及接线方案比选中,需要综合考虑的诸如自然条件、社会情况、工程实施难易程度等多种因素,最终确定合理的路线及两端接线方案。相关研究成果可供类似工程参考。 相似文献