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中国海运集团总公司(中海集团)完成了法定报批程序,业已获得国家有关主管部门批准,组建工作进入实际操作阶段。 中海集团计划在大连、上海、广州海运(集团)公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司的基础上组建。组建中海集团,是交通部实施集团战略的重要组成部分,旨在调整企业组织结构,实现专业化、集约化经营,发挥规模经济效益,并为全行业的结构调整发挥示范、引导作用。 中海集团拟于1997年7月1日挂牌成立,总部将设在上海。     

让产品站在世界之巅的“真爷们”——记航天重型工程装备有限公司高级工程师苏功富

"这小伙子,真爷们!"这是用户对航天重型工程装备有限公司(以下简称航天重工)高级工程师苏功富的评语。"他本来就是爷们,属于闷骚型的。"旁边的同事打趣地说。"他已经有了一个可爱的儿子,手上还有一个‘儿子’,妻子马上又要生了。"欢快的笑声,把笼罩在矿区的朦胧吹散得一干二净,留下的只有天空的一片湛蓝……     

“公差造船”学术讨论会

中国造船工程学会于六月一日至五日在天津市召开“工艺与材料学组”建组会议的同时,还举行了“公差造船”学术讨论会。会上由六机部十一所、大连工学院、上海船舶修造厂、求新造船厂、红旗造船厂、六○一所和江南造船厂等单位的代表,作了公差造船的专题报告和书面发言,并交流了国外有关这一方面的情报资料。报告中比较详尽地介绍了目前我国各船厂开展公差造船的情况,以及所达到的程度和效果。此外,还就利用概率论和统计学原理来建立误差累积方程式的理论进行了探讨。与会代表一致认为,实现公差造船是促使我国造船工业赶超     

六机部在重庆市交流船体建造工艺

一九八○年十一月四日至十月,六机部船体建造工艺技术交流会暨船体建造专业交流网工作会议在重庆召开。共交流了38个项目。代表们听取了上海交大夫于国外船厂的考察报告,以及上海造船工艺研究所关于国外修造船发展动向的分析报告,认为报告中的某些见解和论点,对我国当前的造船生产和船厂现代化改造有一定指导意义。因此,深受欢迎。     

晶体管点火装置简介

本刊曾介绍过“晶体管点火装置”,引起了同志们的注意,这里再将营口市汽车修配厂、上海汽车电器厂试制的“磁感式无触点晶体管点火系统”和“BD-71型晶体管点火装置”介绍如下,以供参考。     

“三江”的“金钥匙”

汽车行业资源集中整合速度越来越快,市场竞争日趋激烈,市场淘汰力度不断加剧,三江集团如何面对这一严峻考验？     

集思广益 共商交通产品认证事业发展大量——交通产品认证工作交流会在北京隆重举行

2009年12月28日,由交通运输部科学研究院主办、中交（北京）交通产品认证中心协办的交通产品认证工作交流会在北京隆重举行。交通运输部、国家认监委有关司局和部分地方交通主管部门领导,行业相关协会、学会领导和知名专家、各签约检测机构负责人,以及获证企业家、相关交通产品生产企业代表等近100人出席会议。大家济济一堂,共商推动交通产品认证工作发展大计。     

关注船,关注Imtech

Imtech—HST：在超级游艇市场的强大联合;两艘土耳其渡轮：将联合带入实践;Imtech-HST：中国项目交付的繁忙景象。     

双燃料——船舶推进新模式

随着世界第一艘采用电力推进的大型(154K)LNG运输船下水启航,船舶推进有了一种新的模式.