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71.
总结了在钻孔灌注桩施工过程中,影响工程质量的诸多因素、成功的经验与失败的教训,对其施工过程中易发生的质量通病及防治措施作出较详细的阐述,并就提高钻孔灌注桩基础的可靠性来介绍了应该采取的各项完善施工的措施。  相似文献   
72.
为控制隧道穿越暗河发育区突涌水风险,通过对中国21例隧道穿越暗河发育区突涌水工程实例的统计分析,研究暗河发育规律和地质判识特征,提出"横向查延伸-竖向定标高-洞内探位置"的三阶段暗河识别方法和隧道穿越暗河发育区选线原则;研究隧道穿越暗河发育区突涌水的孕灾环境和致灾因子,遴选出隧道突涌水的主要影响因素,建立隧道穿越暗河发育区突涌水风险评估层次模型,确定评价指标的权重,开展暗河发育区隧道选线与突涌水灾害预控分析研究。研究结果表明:提出的三阶段暗河识别方法综合采用地质勘察、工程类比、示踪试验、物理探测等方法,可依次确定暗河流向、暗河水位、暗河与隧道空间位置关系;暗河发育强度、暗河水流量、暗河与隧道的空间位置是隧道穿越暗河区突涌水风险的主控因素,其次为超前地质预报、暗河形态、暗河坡度,最后为前兆信息、监控量测、开挖支护。研究成果在利万高速齐岳山隧道德胜场暗河的识别与风险评估中得到了成功应用,验证了暗河识别和突涌水风险评估方法的合理性与可行性,对类似穿越暗河发育区隧道工程建设具有一定的借鉴意义和参考价值。  相似文献   
73.
对智能辅助维修系统在汽车维修领域的应用进行了探讨。该系统基于智能算法,结合汽车故障数据库,实现对普通小型机动车的快速故障诊断和精准修复。系统通过分析车辆传感器数据和历史维修记录,为修理工提供实时的故障信息和修理建议,减少了故障排查时间,提高了修理工作的准确性。系统还通过语音交互界面,使修理工能够更便捷地获取维修信息,降低了操作复杂性。通过在实际修理工作中的应用,验证了智能辅助维修系统在提升汽车维修效率和服务水平方面的显著效果,为汽车修理厂引入先进技术提供了有力支持。  相似文献   
74.
连续梁拱组合桥梁主梁和拱肋协同受力,整体刚度大、跨越能力强。以三跨连续梁拱组合桥梁为工程背景,分析了边中跨比对桥梁内力、变形、支反力、自振频率、稳定等方面的影响。分析发现:桥梁主梁和拱肋的内力、变形,主梁边支点的支反力随边中跨比的增大而增大,且在恒载作用下边中跨比0.400时边支点出现负反力;桥梁自振频率随边中跨比的增大而减小;桥梁施工阶段稳定系数随边中跨比的增大而减小,成桥状态稳定系数随边中跨比的增大而增大,但稳定系数变化率均较小;连续梁拱组合桥梁的合理边中跨比建议在0.425~0.500之间。  相似文献   
75.
随着城市化建设的发展,市政道路边坡滑塌灾害日益增多.结合深圳市惠盐路A匝道边坡抢险及治理过程,提出一套完整的市政路滑坡抢险及防治思路,并结合项目的具体情况,从滑塌分析、临时抢险、削坡卸载、重建排水系统及锚杆(索)格构梁加固等方面着手,实现滑坡综合治理,快速恢复坡下交通,保障市民出行安全.  相似文献   
76.
以中国企业在欧洲修建的第一条高速公路项目——黑山某高速公路项目隧道工程为背景,依据中东欧地区技术规范要求,结合该区域工程地质、水文资料及滑动面分布情况,从地质情况、水文情况和施工影响等三个方面,分析隧道口滑动面产生的原因及其对隧道施工和安全产生的影响;进行稳定性分析,根据滑动面特征和分布情况,采用综合措施进行治理,确保山体稳定和隧道结构安全。通过监测数据证明,采取的综合整治措施可靠和安全有效。  相似文献   
77.
本文对已定型的军用标准宽度(宽度≤2500mm)的8×8底盘(4038A)公路承载能力不足30吨为切入点进行车辆设计工作,围绕着以提升底盘承载能力为的目的,对各项技术指标进行总体设计、分系统设计,经过试验验证,设计完成的5038A进型号底盘符合设计要求。  相似文献   
78.
庞丽萍 《汽车维修》2004,(11):48-49
黄海客车动力转向装置是由转向油泵、转向油箱、转向助力器、油路等组成的,它的工作原理是:转向油泵在发动机的驱动下,借助液力通过转向助力器来增大驾驶员操纵前轮转向的力量,以达到操纵轻便的目的。该装置既具有直线行驶的稳定性,又有自动回位的能力,特别是在动力转向出现失灵时,机械操纵不会受到影响。  相似文献   
79.
庞小树 《科技交流》2008,(2):164-166
个人所得税是对个人取得的各项应税所得征收的一种税,全年发放的一次性奖金与税后所得成正比关系,为此各单位在确定员工年终一次性奖金标准时,应合理策划,避开奖金所得名多实少的区间,以保证雇员税后收入不减少.  相似文献   
80.
城市交通可持续发展的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
讨论了城市交通可持续发展的内涵,指出我国城市交通发展的现状制约着城市交通的可持续发展,在此基础上探讨了城市交通可持续发展的实现途径。  相似文献   
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