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71.
安全!安全!再安全!Volvo公司里养着一帮梦想着把VOLVO打成安全代名词的“野心家”,所以他们发明了RSC(Roll Stability Control)防翻滚稳定系统,并率先运用在XC90的身上。[编者按] 相似文献
72.
它的历史悠久,他的血统纯正,他的风格依旧,骨子里散发出WRC的辉煌,EVI依然是车迷的至爱,福建东南汽车圆了大家一个美好的梦。[编者按] 相似文献
73.
重庆长安福特,一汽马自达,好象不着边际的关系,马自达Mazda 3怎么会在重庆长安福特下线,其实福特集团自1979年入股马自达公司。就在为了降低设计生产成本做准备,旗下的FOCUS,Mazda 3和Volvo S40都采用同一底盘,基于这个原因重庆长安福特最新的柔性生产线C1生产平台生产出马3甚至富豪S40也就不出奇了。[编者按] 相似文献
74.
大部分欧洲城市的历史悠久,保存完好,两三百年历史的古董建筑比比皆是。法国也不例外,古老的石质建筑间,狭窄、崎岖、不平的石头路间隔,喧嚣的市区,拥挤的脚步,并不适合驾驶大中型豪华房车。法国人很现实,省油灵活的两厢揭背型乃当地民众的巨爱,占到轿车销售80%的份额,雪铁龙旗下最畅销的型号C4系也列在其中。 相似文献
75.
鲜黄的芥末!没错,我们开的运动版福克斯涂上了耀眼的黄色,辣辣的味道,毫不含糊的动感细胞,能做的事只有一个,疯狂的折磨它吧,在激情中达到忘我的高潮。[编者按] 相似文献
76.
无论一辆车的性能多强悍、操控性多犀利,所有的加减速和左右过弯,最终都由足下的四个轮胎负责。轮胎的抓地力越强,与地面摩擦系数就越高,过弯的极限也相对提高,也能抑制起步打滑的情况出现,刹车效果也会显著提高,因此换上一套抓地力佳的轮胎除了提高操控性外,对安全性也有正面的帮助。[编者按] 相似文献
77.
重力总是阻止前进的动力,人类总是孜孜不倦的追求速度永恒,很可惜到目前为止,永动机还是大家理想中的乌托邦,以时间换空间还是我们的旅行方式,只是在不同的动力机器上,大家花费的时间不一样,换句话说:就是速度不一样。[编者按] 相似文献
78.
经常光顾航空公司,无聊时间巨多,除了看报和小说外,玩游戏成了主要活动,但太过激烈的游戏对双手来说可是件苦差事,我于是迷恋上了“数独”。因为用脑的时间多,所以我的手指从此解放出来,以第四难度关为例,最长的一个我用了3小时53分48秒,最短的只需14分33秒,这个游戏是有规律和诀窍的,需要耐心及慢慢地摸索总结。早在数千年前,我们聪明的老祖宗就发明了九宫图,80年代经日本人改进开始风魔日本,不过,当时“数独”依然只是日本人自娱自乐的一种游戏。 相似文献
79.
中国有漫长的海岸线。奇特的自然景观众多,位于广东省惠东县的双月湾就是其中的一个特别的地方。双月湾是驴友取的名字,位于惠东县稔平半岛最南端的港口镇,由于东依红海湾和西靠大亚湾的两个半月形海湾平行组成,在两个海湾的尽头是大星山,站在200多米高的山顶,左湾水平如镜,右湾波涛汹涌。延绵10几公里的海滩,雄奇壮观,几乎见不到人为开发的痕迹。 相似文献
80.
谣传马自达3复产.心中半信半疑,利字当头.国产马3的诞生掺合着长安集团.福特集团,一汽集团与日本马自达.中间还夹杂了一个VOLVO.关系错综复杂.外人难以理解.俗话说:眼见为实!直到车厂电话通知我可以借车长期试驾了.相信传言变真的了。[编者按] 相似文献