简支变连续桥梁的设计应用分析

简支变连续桥梁的受力比较复杂,应从结构型式、断面尺寸、纵横向布置、预应力束布置、抗裂验算、挠度验算等方面对具体实例进行分析,以更好地指导工程实践。     

浅析日产车载局域网(CAN)故障诊断

日产轿车采用CAN（Controller Area Network,控制器局域网络）通讯系统,共有10个类型,不同的车型对应不同的CAN类型。CAN系统是一个实时应用串行通讯线路。它是一个车载多线程通信网络,具有高速数据传输和故障检测能力。车上配备了许多电控单元,每个电控单元之间都相互连接,共享信息（而不是独立的）。在CAN通讯中,控制单元由两条通讯线路连接（CANH线路,CANL线路）,     

黄海客车动力转向装置的使用与维护

黄海客车动力转向装置是由转向油泵、转向油箱、转向助力器、油路等组成的，它的工作原理是：转向油泵在发动机的驱动下，借助液力通过转向助力器来增大驾驶员操纵前轮转向的力量，以达到操纵轻便的目的。该装置既具有直线行驶的稳定性，又有自动回位的能力，特别是在动力转向出现失灵时，机械操纵不会受到影响。     

电喷发动机疑难故障的排除方法（续）

数据流和波形分析诊断故障法是排除电喷发动机故障的基本方法。由于这种方法需要一定的理论基础和一些必要的技术数据，所以在排除一般电喷发动机故障时采用的较少，而大都用在排除电喷发动机的疑难故障上。     

国产船用配套电子设备简介(四)

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200 km/h动车组制动控制装置试验台简介

随着我国200km／h动车组技术的引进和生产，急需配备相应的试验装备。200km／h动车组制动控制装置是关系到列车安全运行的关键装置，而目前国内尚无对其性能进行检测的试验装置。为此，四方车辆研究所研制开发了具有良好兼容性的200km／h动车组制动控制装置试验台。     

浅谈钻孔灌注桩施工的常见质量问题

总结了在钻孔灌注桩施工过程中,影响工程质量的诸多因素、成功的经验与失败的教训,对其施工过程中易发生的质量通病及防治措施作出较详细的阐述,并就提高钻孔灌注桩基础的可靠性来介绍了应该采取的各项完善施工的措施。     

基于卷积网络的受电弓图像目标检测与矫正方法研究

受电弓滑板监测装置(5C)存在安装角度偏差,其拍摄的受电弓图像易出现透视畸变,难以进行后续检测.本文提出一种受电弓检测与图像矫正方法,首先利用残差网络(ResNet)提取图像特征,再通过转置卷积网络提升特征图分辨率,最后利用定位得到受电弓4个顶点的坐标,完成受电弓的定位和透视矫正.实验分析了不同残差网络结构以及不同输入图像尺寸对受电弓顶点检测准确率的影响,结果表明,本文所述方法能够有效定位受电弓,且图像矫正效果良好.