2008年车用柴油机市场分析及2009年预测——中国车用柴油机行业发展动态研究报告

中国车用柴油机市场跟着商用车市场走 近年来,全球汽车业都在迫切地寻求节油以及替代能源的方案,并且认识逐步趋于一致,即"三步走":近期,推广柴油,以及非石油产品的天然气、乙醇等;中期,油电混合动力;远期为资源丰富,污染为零的氢动力燃料电池.这其中,柴油发动机以其经济性,耐久性和优异动力性能,成为一种国际新趋势.如今在燃油最为昂贵的欧洲,路上跑着的汽车50%以上装着柴油发动机.然而在中国,目前汽车采用柴油机的比例(2008年)还只有23.18%,且这部分采用柴油机的汽车几乎全部是商用车(如表1、图1),而乘用车则几乎全部采用汽油机(2008年乘用车的柴油机采用率仅为6.3%).换句话说,目前在中国,车用柴油机市场主要跟着商用车市场走,而车用汽油机市场主要跟着乘用车市场走.     

国内商用车四强的发动机业务对比

<正>作为国内商用车四强(这里主要指中重型卡车生产商)的东风商用车、中国重汽、一汽解放和北汽福田,在发动机业务上各自有什么特点呢?目前在发动机资源上,中国重汽和一汽解放实现了100%自制和自配;东风商用车的玉柴配套量已降至6.7%,实现了90%以上的自制或可控;北汽福田的配套厂既多又乱,且自制与可控率只有0.27%+1.53%=1.8%,远远达不到自配的要求(见表1、表2)。     

网络直播带货对大学生消费行为的影响

随着数字经济的快速发展，网络直播带货兴起，网络直播带货成为越来越多消费者的选择。文章介绍了网络直播带货及其特点，并分析了网络直播带货对大学生消费行为产生的积极影响和消极影响，并提出了针对网络直播带货平台的建议，倡导当代大学生树立正确的价值观和消费观。     

基于模糊故障树的长江LNG船舶装卸作业风险预测

为了评估LNG进江船舶装卸作业风险,研究了基于模糊故障树的风险定量预测模型.该模型采用模糊集合理论与专家语言判断相结合的方法来量化基本事件发生的可能性,克服了我国长江LNG船舶装卸事故数据库不完善的问题.对192起LNG船舶历史事故数据进行统计分析,查阅国内外LNG货物装卸操作相关资料,辨识装卸作业过程中存在的风险源.结合长江通航环境特征建立LNG船舶装卸作业故障树,明确装卸作业失效的各种可能途径.模糊化过程用一致性决策方法综合专家意见,通过去模糊化输出过程得到顶事件概率,求得基本事件的模糊重要度系数.选取长江江苏段某L N G码头进行验证.结果表明,该码头装卸作业失效风险为4.559×10-4每船年,该值位于国际海事组织(IMO)规定的社会风险可接受范围内,高于全球LNG船舶装卸作业事故统计频率2.64×10-4每船年,装卸作业风险与沿海港口存在差异性,该结果可以为主管机关制订L N G船舶进江政策提供支撑.      

工程项目管理软件在公路工程中的应用

工程项目管理软件对工程提供了先进的管理手段，可对施工单位基本材料的使用情况进行计量管理，报告数据与合同中的预算数据库进行联结，可进行工程费用的管理。     

基于PIARC制动升温模型的避险车道选址方法研究

基于PIARC制动升温模型，结合国内外研究成果和工程实际，在道路工程长大下坡的避险车道选址中，对避险车道设置的必要性、位置、间距和数量进行研究。结果表明:避险车道应依据PIARC温升曲线，再结合地形条件、《公路避险车道设计细则》（征求意见稿）的相关建议确定位置、间距和数量。     

国际重卡行业发展特点及未来趋势

文章通过对罗兰·贝格近年发布的《全球重卡市场研究》和《2030年的卡车运输》两份研究报告的解读分析,归纳总结出了目前国际重卡行业发展的七大特点,以及未来国际重卡行业发展的五大趋势。